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長かった。

泣けました。

この日のために、がんばるんだよ。

諦めないんだよね。

CBR250Rの１年点検が無事終了。

新車購入から４年目に突入！




やっぱり，長めの距離を乗ると，燃費は好調です。

４月の転勤以来，バイクも車も短距離移動が多くて，燃費が悪化！


しかし，走行距離が少ないから，車両の消耗と出費は，抑えられているので，


プラスマイナスゼロ！？


ロングドライブ，ツーリングに行きたい！！

マフラー，車高調，どちらも１０年以上使用していたので，

消費税が上がる前に購入・交換しました。


マフラーは，ナイトスポーツのリーガル　スポーツマフラー



オールステンレスです。



丁寧な溶接です。

音は，静かになりました。

エンジン始動時に，吸気音が聞こえるようになりました。



車高調も交換です。

オーリンズと悩みましたが，アラゴスタにしました。

同じメーカーだと，進化もよく体感できると考えて・・・



TYPE－Sのピロアッパー仕様です。



好きです。このオレンジ色。



スプリングは，ranaというものになってました。



100ｋｍの慣らしも終わりましたが，とても乗り心地がいいです。（ポジションは，フルソフト）

これまでのものが，いかに機能していなかったか分かりました。
10年以上もメンテナンスしていないのだから当たり前ですけどね。


これからも，こつこつとメンテナンスしていきます。

車検の時期がやってきました。

オイル漏れが原因で、エンジン交換した昨年。

今回も、何やら気になるオイル漏れ（？）が・・・

どこからだろう。



7年間、バッテリーを交換していなかったので、車検を前に交換しました。

情報収集をした結果、パナソニックのカオスにしました。







左が7年使用したボッシュのバッテリー。

ちょい乗りしない方なので、長くもったのでしょうか。

インジケーターを見ると、まだ、使えそうなんですね。

でも、消費税も上がるし・・・



交換後は、セルモーターが、勢いよく回りました。

新品はやっぱ違う！