Biancoさんのブログ一覧

火曜日に対向に停車しているクルマの存在感にビビッと来た。
もうクルマはどうでもいいわという気持ちやけど、調べてみればトヨタのクラウンスポーツというクルマでした。
とりあえず、ディーラーに行ったら、ちょっと上から目線で受注停止中で１年先になるか、2年お待ちいただくか分かりませんと言われた。
お前はフェラーリか！と思ったけど、ここは冷静にそうなんですねと引き下がりました。
帰宅してトヨタのホームページを見ていたらサブスクでKINTOってのがあって、まぁ１年くらい先にくれば良いかなと考え、ネットで申し込んでみた。
15分後に、審査に通ったので２か月後に納車できますと来た！
そんなに早く来てもマジ困るんやけど。。
ディフェンダー5月に納車されたとこやし、困り過ぎます。
どういうこと？という話です。
トヨタは、もう対面で売る気はないのかな？　納期で圧倒的な差を付けて、ネットでクルマを売りたいんだなと思いました。
サブスクやから値切られない、セールスも時間を掛けて面倒な交渉は必要ない、契約に含まれる任意保険からも利益はあるでしょう。
世の中の常識を変えていくトヨタ、流石です。
ディフェンダーはきにいっているけど、売却損は覚悟しなければ、仕方ないですね。

街中をゆったり流すには、最高のクルマです。
たとえ事故に遭ったとしても、このクルマなら死ぬような気がしません。

最高のクルマと出会えました。

やっはり、素晴らしいと思います。

神戸のPCまで新幹線に乗って718スパイダーを引き取ってきました。
納車式を終え、一通り取り扱い説明を受けた後、
阪神高速から名神高速、京都縦貫道と、およそ70キロの距離を走って帰路につきました。
燃費はちょうど10㎞／ℓ、NA４ℓエンジンにしては、思ってたより良いと思います。
Windowを上げて乗ればよかったのでしょうが、フルオープンで走行したため、風切り音がうるさくて、ボリュームを上げてもラジオの音はまったく聞き取れませんでした。。
走りに関しては、以前乗っていた991後期のカレラSより気持ち良いかな。
というか、見切りもよく運転しやすい感じです。
今回、エンジンリコールで5月3日に豊橋港に入ってきて、ずっと港に塩着けにされて、エンジン載せ替え作業を終了し、やっと昨日の10月14日の納車となりました。
今日、初洗車したのですが、
ブレーキダストが半端ない。。
懇意にしているショップに電話して、邸ダストブレーキパッドをお願いしました。
やはり、マーベラスがお勧めとのことです。