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イイね!
2012年08月25日

インプレッサXVを見てきた


仕事の帰りに千歳のスバルDに行った。
このDがオープンした3月以来

インプレッサ・スポーツのカタログが欲しかったのだが、
思いがけずインプレッサXVの展示車があったのでマジマジ見てきた。



展示車の色はデザート・カーキっていうXV専用の色。
写真の色再現性が悪いが、カーキを薄くした感じの色で、意外と似合ってていい感じ。
写真では白っぽく見えるが、実際はもう少し濃い色。



試乗車はもちろんなく、展示のみ。でも現物見れたのはラッキーだった。
ルーフレールはオプション。


全長×全幅×全高:4450×1780×1550mm


マフラーの出口は見えない。


インパネは素のインプレッサ・スポーツと同じらしい。


このホイールも車に似合っててなかなかカッコよい。225/55R17。
フロントはベンチレーテッドディスク(16インチ2ポッド)。



色の種類は案外多くて9色。オレンジがイメージカラーなのかな?
発売時には2㍑CVTのみのようだが、来年には1.6㍑ターボ+ハイブリッドも追加されるという噂。

車両価格は、ベースモデルの2.0iが219万4500円から、2.0i-Lが236万2500円から、
2.0i-L アイサイトが246万7500円から。
やはりどうせ買うならアイサイト付きか?

ちなみに僕にとって案外重要な事項として、リアシートを倒したときフルフラットになるか?
は、なりませんでした。割と大きな段差が出来ます。
フルフラットになった方が車中泊するのには楽なんですよねぇ。。。

でもこれくらいの車高なら多少荒れた林道でも腹を擦ることがないだろうし、
かといって本格クロカンRVのようにデカすぎず、適度な大きさです。

個人的にはマニュアルも追加して欲しいけど、なかなか魅力的なモデルです。


PS:ちなみに今なら千歳店にBRZの試乗車もありますよ!


***
ブログ一覧 | 見たクルマ | クルマ
Posted at 2012/08/25 15:22:32

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この記事へのコメント

2012年8月26日 11:15
リアからの眺めは少しボルボにも似てるような・・・。

やっぱり国産車が機能充実と価格の両面を併せ持ってもすね^^;
コメントへの返答
2012年8月26日 20:15
ちょっとヨーロピアンな感じですかね。

国産は4駆の選択肢が多くていいですね。
外国車の4駆って値段高いのしかないですから
2012年8月28日 0:44
お邪魔させていただきます。

XVのデザインは、思いがけず良いバランスでしたね。

現状の日米欧のデザインを旨くミックスして、奇跡的にバランスが取れた感じかなと個人的には評価しております。

装備的には、コストダウンの影がチラホラ顔を出してますが、NEWフォレとの差別化との考えかも知れません。

ちなみに今のCVTは、他の国産メーカーと比べてかなりダイレクト感があり、制御も旨いのでゼヒ一度試乗されることをオススメします。
i-Sight初め、色々と面白いです。

あと、BRZ(ただしMT)はしばらくあのDらーに置き続けるとのことです。
(XVもあと半月以上は置く予定とのことで、オレンジ色の車両は札幌西町店に置かれていました。コチラは結構勇気のいる色味でしたが)
コメントへの返答
2012年8月28日 6:22
鍵師さん、コメントありがとうございます。

XVイイですね。ちょっと無骨なところがいいです。
これくらいの車高があると通常の林道ならどこでも走れそうです。

スバルのCVTは一度も乗ったことがないので、今度試乗してみます!最近はスバルもすっかりMTモデルが減ってしまったのは寂しいですが・・・。

個人的にひとつ残念なのはXVはリアシートを倒したときにちょっと傾斜があるところです。
この点はアウトバックの方がいいかな?車中泊することを考えると。

スバル車にするならアイサイトは是非つけたいオプションですが、インプの1.6㍑モデルには設定されてないってのが残念でした。

次の買い替えはまだ先になるとは思いますが、オン・オフバランスよく走れるクルマがいいなぁと思っています(今現在は・・・買う段になって考えがどう変わっているかわかりませんが・・・)
2012年8月30日 23:59
今回のXVは当初から予定されていたハズなので、前モデルの様な”取ってつけた感”が無くて、まとまっていると思います。(個人的には、フロントグリルは一回り位小さくても良いかなって思いますが)

気になるのは、後に出る「1.6ℓターボ+HV」でしょうか?

いよいよ日本車もHV一辺倒ではなく、ダウンサイジングにも行くのかって感じで、日産ノートと同じく、どのような味付けで来るか楽しみです。
あんまり、燃費一辺倒ではなく、走る愉しみを作って欲しいな~。

あと、i-Sightは僕も経験が無いので、非常に興味があります。
BRZも乗ってみたいんですが、TV-CMの様なi-Sight体験って、どっかでやってないんでしょうかね。
コメントへの返答
2012年8月31日 6:04
確かにこのグリルをもうちょっとカッコよくしてくれると、さらに洗練された感じになるんですけどね。
ちょっとここは野暮ったい感じです。

このクルマがスバル初のハイブリッドになるんじゃないかと言われてますね。
最初は2㍑NAのみのようですが、1.6㍑ターボ+HVが出たらそっちの方がいいですね~。
その時にマニュアルが追加されればもっといいんですけど・・・。

アイサイトは現在、スバルではかなりの売りになっているようで、車種でというよりアイサイトで選ぶ客もいるようです。

スバルの4駆は信頼性高いし、最近興味あります。

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