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2008年04月29日

ナンバープレートのエッジ

ナンバープレートのエッジ部分って、危険箇所なんでしょうか･･･？

早朝からの洗車中、リアのナンバープレートのエッジ部分で指の皮を削いで流血してしまいました･･･Σ(＞д＜)

今まで二十数年、この部分で切ったことはなかったから、無警戒でした。
（でもフレームやカバーを付けてれば切る心配はないのですね）

それとも僕が知らなかっただけで、ここが危険部分っていうのは常識だったのでしょうか･･･？

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Posted at 2008/04/29 07:26:12

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はー☆ 2008年4月29日 7:30 痛たた。明日の朝はできればあそこへ出陣します～。もしかしたら支笏湖線になるかも。。	コメントへの返答 2008年4月29日 7:42 ニセコの山はまだ雪が結構残ってるんですかねー？今日･明日は天気よくなるのかと思いきや、イマイチすっきりしないですね。今晩も「所により雨」なんて言ってるし･･･。
New-fiekichi 2008年4月29日 7:34 あら、大丈夫ですか？確かに危ないですね。はー＠さんとプチオフはいかがですか？（笑）	コメントへの返答 2008年4月29日 7:47 大丈夫です。水が滲みますが･･･。なんとか時間見つけてプチオフしたいです！
まさっち86 2008年4月29日 8:22 痛々しいです… ナンバープレートのエッジ部分ってけっこう鋭利ですよね、自分も洗車している時に切ったことあります	コメントへの返答 2008年4月29日 8:30 まさっちさんも切ったことありますか！僕は今までなかったので、今朝も無警戒に拭いていました･･･今後は気をつけます･･･(/_-。)。
トレノ1959 2008年4月29日 9:59 フレームがあっても切れます純正タイプではだめですカーショップに売っているカバータイプでないと下側は、エッジ出たままでかぶっていませんから	コメントへの返答 2008年4月29日 11:21 そうなんですね･･･今までここで切らなかったのは運がよかっただけなんですねー。結構経験者がいらっしゃるみたいですね･･･。
ボヲジ 2008年4月29日 11:41 あぁぁ yahさんもやりましたか！自分はフロントでよくやられます最近の車（特にミニバン系）はナンバーがすっぽりおさまるようなカタチになってますがそれってひょっとしてこーゆーケガ防止なんですかね？	コメントへの返答 2008年4月29日 12:07 ポヲジさんもですか！僕は自分でやった記憶がないのですが、割とよくあることなんですね。外国車に日本のナンバープレートをつけると、下がはみ出すので、下側のエッジは要注意ですね！
ぐれ～ぃ 2008年4月29日 15:48 私も同じことやりました。痛いすよね。（>ヘ＜;）フロントは純正カバーがあるんですが、リアは純正カバー販売されてないです。(>_<) 市販品は微妙にはまりずらくて、私はリヤはつけてないです。ただ、槍兵さんが市販品を上手くつけていたと思うので、ぶろぐを読んでみるとよいかもです。	コメントへの返答 2008年4月29日 17:04 ぐれ～ぃさんもですか！！特にリアは下がはみ出してる上に、微妙に後ろ方向に傾斜がついていて、キケンですよね。カバーは付けるつもりはなかったのですが、あまりにキケンなようなら考えてみます。
与一！ 2008年4月29日 19:51 切ったことは無いんですが、ヒヤッとしたことはあります。この部分は注意が必要だと思いますよ～　お大事にしてくださいね。。	コメントへの返答 2008年4月29日 20:05 今朝は迂闊でした･･･(>_< )( >_<) ナンバープレートとボディの隙間の水分を拭こうとして、指先を入れようとしたのが間違いでした･･･。
コータンパパ 2008年4月29日 22:49 無警戒でした！気を付けます！カバーは取り締まりの対象になるみたいなので、何か良い方法を考えなくては・・・気を付けるしかないですかね・・・	コメントへの返答 2008年4月30日 5:15 コータンパパさんも無警戒でしたか。今までの僕と同じように。痛い思いをすると気をつけるようになりますよ～（笑）
同行二人 2008年4月29日 23:22 洗車や掃除のとき，キケンですよね。ワタシは・ナンバープレートフレームを取り付ける・ドアエッジモール様の樹脂をエッジに取り付ける・厚手の塗料をエッジに塗る・金属ヤスリでエッジをなめらかにするなどの対策を考え，結局フロント・リアともにフレームを取り付けています。フォードジャパンがもうちょっと対策してくれたらいいのですが。ちなみにヤスリがけは他のパーツの一部にDIYしました。	コメントへの返答 2008年4月30日 5:17 僕は今までナンバープレートのフレームってのは、ただの“飾り”だと思っていたんですが、こういう危険防止の意味もあったのですね･･･。痛い思いをして初めて気付きました。ちょっと気をつけながら様子を見て対策を考えます。
よっこりん♪ 2008年4月30日 22:42 あらら大丈夫でしたか？？こういう傷には、『液体バンソウコウ』がいいですよ気をつけて下さいね(^^ゞ	コメントへの返答 2008年4月30日 22:45 １日半経ってようやく水の滲みがおさまってきました。ナンバープレートがこんなにも鋭かったとは初めて知りました･･･。

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New-fiekichi 2008年4月29日 7:34 あら、大丈夫ですか？確かに危ないですね。はー＠さんとプチオフはいかがですか？（笑）	コメントへの返答 2008年4月29日 7:47 大丈夫です。水が滲みますが･･･。なんとか時間見つけてプチオフしたいです！
まさっち86 2008年4月29日 8:22 痛々しいです… ナンバープレートのエッジ部分ってけっこう鋭利ですよね、自分も洗車している時に切ったことあります	コメントへの返答 2008年4月29日 8:30 まさっちさんも切ったことありますか！僕は今までなかったので、今朝も無警戒に拭いていました･･･今後は気をつけます･･･(/_-。)。
トレノ1959 2008年4月29日 9:59 フレームがあっても切れます純正タイプではだめですカーショップに売っているカバータイプでないと下側は、エッジ出たままでかぶっていませんから	コメントへの返答 2008年4月29日 11:21 そうなんですね･･･今までここで切らなかったのは運がよかっただけなんですねー。結構経験者がいらっしゃるみたいですね･･･。
ボヲジ 2008年4月29日 11:41 あぁぁ yahさんもやりましたか！自分はフロントでよくやられます最近の車（特にミニバン系）はナンバーがすっぽりおさまるようなカタチになってますがそれってひょっとしてこーゆーケガ防止なんですかね？	コメントへの返答 2008年4月29日 12:07 ポヲジさんもですか！僕は自分でやった記憶がないのですが、割とよくあることなんですね。外国車に日本のナンバープレートをつけると、下がはみ出すので、下側のエッジは要注意ですね！
ぐれ～ぃ 2008年4月29日 15:48 私も同じことやりました。痛いすよね。（>ヘ＜;）フロントは純正カバーがあるんですが、リアは純正カバー販売されてないです。(>_<) 市販品は微妙にはまりずらくて、私はリヤはつけてないです。ただ、槍兵さんが市販品を上手くつけていたと思うので、ぶろぐを読んでみるとよいかもです。	コメントへの返答 2008年4月29日 17:04 ぐれ～ぃさんもですか！！特にリアは下がはみ出してる上に、微妙に後ろ方向に傾斜がついていて、キケンですよね。カバーは付けるつもりはなかったのですが、あまりにキケンなようなら考えてみます。
与一！ 2008年4月29日 19:51 切ったことは無いんですが、ヒヤッとしたことはあります。この部分は注意が必要だと思いますよ～　お大事にしてくださいね。。	コメントへの返答 2008年4月29日 20:05 今朝は迂闊でした･･･(>_< )( >_<) ナンバープレートとボディの隙間の水分を拭こうとして、指先を入れようとしたのが間違いでした･･･。
コータンパパ 2008年4月29日 22:49 無警戒でした！気を付けます！カバーは取り締まりの対象になるみたいなので、何か良い方法を考えなくては・・・気を付けるしかないですかね・・・	コメントへの返答 2008年4月30日 5:15 コータンパパさんも無警戒でしたか。今までの僕と同じように。痛い思いをすると気をつけるようになりますよ～（笑）
同行二人 2008年4月29日 23:22 洗車や掃除のとき，キケンですよね。ワタシは・ナンバープレートフレームを取り付ける・ドアエッジモール様の樹脂をエッジに取り付ける・厚手の塗料をエッジに塗る・金属ヤスリでエッジをなめらかにするなどの対策を考え，結局フロント・リアともにフレームを取り付けています。フォードジャパンがもうちょっと対策してくれたらいいのですが。ちなみにヤスリがけは他のパーツの一部にDIYしました。	コメントへの返答 2008年4月30日 5:17 僕は今までナンバープレートのフレームってのは、ただの“飾り”だと思っていたんですが、こういう危険防止の意味もあったのですね･･･。痛い思いをして初めて気付きました。ちょっと気をつけながら様子を見て対策を考えます。
よっこりん♪ 2008年4月30日 22:42 あらら大丈夫でしたか？？こういう傷には、『液体バンソウコウ』がいいですよ気をつけて下さいね(^^ゞ	コメントへの返答 2008年4月30日 22:45 １日半経ってようやく水の滲みがおさまってきました。ナンバープレートがこんなにも鋭かったとは初めて知りました･･･。

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