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輸入車では結構前から、最近では国産車でも一部で採用されてきてるこのタイプのワイパー。金属の骨組みがなくて“ゴムだけ”みたいな感じの。
（ちなみにいくらか知らないけど高そう）


フォーカスのフロントワイパーもこのタイプなんですが、従来のワイパーと比べてどういう利点があるんでしょう？ガラスとの密着性がよくて拭き残しが少ない？のでしょうか。


何年か前にＢＭＷのディーラーで、「このタイプは夏・冬兼用でイケるんですよ～」なんて言われて、その時は他人事だから「ほ～っ」みたいな感じに聞いてたけど･･･。



ホントにこれ、冬でも大丈夫なの？



それともＢＭＷディーラーで聞いたのは何かの間違い？それとも僕の記憶違い？
どなたかご存知の方います？

今朝の出勤途中に飛び石が当たった。
ほんの小さいが、フロントガラスに“プチッ”と傷が付いた。



ショック･･･


通勤路は70～80kmくらいの、割と早い流れなので結構飛び石に当たる。
特に一部の道路は通常の平らなアスファルトじゃなくて、わざと細かいざらざらな舗装になっている。
この舗装、北海道には所々にあるが、凍結防止にいいのかなんなのかよく知らないが、小石が舗装の細かな穴に詰まっている事が多く、非常に飛び石危険道路なのだ。



ここを通る時は出来る限り車間距離もあけ、大型車や汚れたクルマには近寄らないようにしてる。


でも混んでるとそんなに車間をあけれないこともあって、今朝みたいに飛び石に当たることもある。


今時期だとまだスタッドレスのクルマもいるから、余計に飛び石が飛んでくる。スタッドレスはサイプに石が挟まりやすいから、よく石を飛ばす。


こんなに気を遣ってても、２ヶ月に１回くらいは当たってしまう･･･。はぁ。


何か飛び石を逃れるいい方法はないですかねぇ･･･？
（飛び石要注意道路を通らないのが一番なんだろうけど）


（＊写真は本文とは関係ありません）

先日、ぐれ～ぃさんに教えていただいた純正アンテナをフォーカスにつけました。
まだ在庫があってよかったーー。


このアンテナ、ショートの中でもかなりショートです。12.5cmでした。個人的にルックスは“イマイチ”と思うのですが、どうでしょう？でも標準の長いアンテナだと屋根にぶつからないかと心配だったので。



感度的には山間部などでは標準より劣ると取説に書いてましたが、街中では問題ないです。（ラジオをあまり聞くことがないのでそんなに気にならないだけかも）


ちなみに取説の注意事項に「洗車の時はアンテナだけでなくアダプターも外してください」なんて書いてましたが、『え？たたむだけじゃダメなの??』ってカンジです。

納車して１週間。


雨も降ったし雪も降ったしで、ＳＴもドロドロ。
今日は仕事後、昼から初めての洗車しました。


黒いクルマは洗車傷が目立つから、今までは避けてきたんだけど･･･
なんだか早くもビミョ～にウォータースポットが･･･。
先が心配だ･･･ウォータースポットにイオンデポジット･･･。


ハチロクに比べると車体が大きいし、背も高くて屋根に手が届かない。洗車にも倍くらい時間がかかる。
今まではよく出勤前に洗ったりしてたけど、ちょっとこれからはムリかも･･･。


ブレーキダストは覚悟してたけど、ホイールを綺麗にするのも時間がかかる。何とか内側も拭こうと隙間から手を入れるが、特にフロントは隙間が狭いから手が届かない。そして手が切れる。


フロントの“あみあみ”部分は洗い難い。ちょうど指１本が入る大きさだから、１個ずつ拭くことが出来るが、かなり面倒･･･。


マフラーのタイコ部分は純正としては美しい。ここもなるだけ綺麗なまま保ちたいから、プレクサス塗ってみたけど効くのかな？


今はまだ綺麗だけど、青空駐車だしこの先いつまで綺麗でいられるだろうか･･･？


フォトギャラリーにも載せたので、よかったらこちらも見てください。
（本当は本文中に写真を入れたいんだけど、よくわからない･･･(;^_^A））

今日はフォーカスを納車した日以来の、ガソリン満タンしてきました。


ということで初めて燃費を計算しました。


10.6㎞/ℓ。


クルマの燃費計では9.5ℓ/100km（100km走るのに必要なガソリン量）。
で、換算すると10.5㎞/ℓ。ほぼ実燃費に近い。この燃費計かなり参考になりそう。


でもこの燃費は多分最高燃費に近いのではないだろうかと思う。
慣らし中だから3000回転以下に抑えてるし、エアコンもかけてないし、走行条件もかなりいいし。


ちなみに今日はハイオクを121円/ℓで入れました。