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2008年12月16日 イイね!

やはり、スバルもか・・・

多分、こうなるとは思っていましたが・・・
まさかスズキの翌日に発表だとは・・・。




2社は発表の時期を申し合わせていたんだろうか?



WRCにおけるワークスとしての活動の終了を決定した


と、いうのは『完全撤退』を意味するのか?
ホンダのF1撤退と同じように。





スバルを偲んで今年のラリージャパンからの勇姿を再び!



















































でも来年はフォードとシトロエンだけじゃWRCは成り立たないのでは・・・?
どうなんでしょう・・・?
Posted at 2008/12/16 21:58:01 | コメント(13) | トラックバック(0) | ラリー | クルマ
2008年12月15日 イイね!

さらば、スズキ・・・

SUZUKIがWRCを撤退してしまうとは・・・。
そんな話になってるとは全然知らなかった・・・。


せっかく今年から本格参戦して、先のラリージャパンでもスズキはプロモーションでもレースでも頑張っていただけに、非常に残念です。


これからが楽しみだったのに・・・。


そんなスズキを偲んで、ラリージャパンでのSX4の勇姿再び!です。






































それにしても・・・大丈夫なのか?WRC!!
Posted at 2008/12/15 20:54:25 | コメント(17) | トラックバック(0) | ラリー | クルマ
2008年11月06日 イイね!

#108原選手のドリフト【ラリージャパンより】

未だラリージャパンの余韻が抜けきれずにいます。
そこでまたしつこく、ラリージャパンネタを・・・(;^_^A


SS24、土砂降りのイメルで見せてくれた、原宴司選手の芸術的ドリフトの写真です。
(すんません、D50の連写性能ではこれが精一杯でした・・・もっと連写性能の高いカメラが欲しい・・・)










路面は泥水で非常にスリッピー。
微妙に下ってる左直角コーナー。

状況的にはすごく難しかったと思います。
実際、オーバースピードで止まりきれず、真っ直ぐにガードレール方向に行ってしまったクルマも何台かいました。


ほとんどのクルマが充分に減速してグリップ走行する中、原選手の赤ブーンだけは攻めてきました。

左にステアリングを切ったと思うと一瞬サイドを引き、クルマが横を向いた後はほぼゼロカウンターで、入り口から出口まで一定のドリフトアングルを保ったまま駆け抜けていきました。


あれ以上のスピードなら止まりきれずまっすぐ行ってたかもしれないし、あれ以下ならドリフトが途中で止まっていたかもしれない。


あの絶妙な進入速度はセンスと長年の経験が成せる業だと思います。


まさに芸術的なコーナリングでした!
いいもの見せてもらいましたよ~♪
Posted at 2008/11/06 20:46:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | ラリー | クルマ
2008年11月03日 イイね!

ラリージャパンを終えて・・・

ラリージャパンが終わってしまい、今日は何もする気が起きず、ドロドロのクルマもそのままです。


始まる前はどのようにラリーを見ていいか分かりませんでしたが、とりあえず見終わった後に感じたことは、
「ラリーってどのように見てもいいんだな」
と言うことでした。


どんなに頑張っても全部のSSは見れるはずもないから、どのSSを見て、どこでリエゾン見て、またはサービスパークやラリーパークを見て・・・、と自分で好きなように考えて見ればいいんだということがわかりました。

そして移動も楽しいということがわかりました。移動中も全国から集まったラリー好きな方の、色んなクルマを見ることが出来ます。
自分が走ってる同じ道路にWRカーがいたりもします。

サービスパークではメカニックの早業も見れます。

でもとても全部は見切れない。終わったばかりなのに、早くまた見たいと感じます・・・





今日は今まで紹介しきれなかった、脇の話です。


シェイクダウンの日、ツーショット写真とサインが欲しくて買った、マーカスモデルの腕時計。



時計に付いて来た、ixoのミニカー。



ラリーショーでSSS上に並んだラリーカー。



オフィシャルのカメラマンの方。
(名前ご存知の方いらっしゃいますか?)

SS2ユーパロでギャラリーエリアを見て
『あと2mは(コース側に)出せるよな。せっかくお金払って見に来てんだから、近くで見たいよな。言っとくから。』
というようなことを言って、ギャラリーの歓声を受けていました。




スバルファンは何処に行っても一番多かった。










ニカラにあった、防砂ダム。
近くにいながら初めて見ました。
ダムと言っても水を貯めてるわけではなく、樽前山が噴火した際に土砂の流出を防ぐためのものらしいです。











土砂降りのイメルにて。
どのクルマも窓が曇って視界が悪そうでした。・・・やっぱエアコンなんてついてないよね。










そして・・・
ニカラでMCをしてくれたお姉さん(名前言ってたけど忘れました・・・(;^_^A)

自称『スイーパー応援団団長』らしいです。


全車通過したあとの安全確認のためにコースを見て回るスイーパー。
最後まで残ってスイーパーにも手を振って応援してあげるましょう。
ドライバーも喜んで手を振り返してくれます。










ニカラを見る際の駐車場、アルテンで見る夕暮れ。

Posted at 2008/11/03 21:54:09 | コメント(9) | トラックバック(0) | ラリー | クルマ
2008年11月02日 イイね!

ラリージャパン2008 DAY3

ついに!ラリージャパン2008も最終日です!
今日の予定は朝のSS24イメル3を見て、リエゾン見学して、札幌ドームでセレモニアルフィニッシュを見る!








が、心配は天気。
予報じゃ千歳の午前中は『弱雨』 マーク・・・。
起きた時には降ってなかったので、予報が外れることを期待して出かけました。









そして・・・予報は見事外れました・・・!!













土砂降り!
さらに悪い方へと外れました・・・(/_-。)。






そんな雨の中、傘も差さずびしょ濡れになりながら撮った写真がこれです!!
防滴仕様でもないD50のカメラ人生を掛けて撮りました!

最後なんでいっぱい載せちゃいます!!







ここまでトップのミッコ、激しいドリフトアングル!






2番手ラトバラ、迫力の高速ドリフト!
それにしてもフォーカスは足が柔らかいというか、ストローク量が多いというか・・・
他のクルマじゃここまでサスは伸びないですねぇ~




チャンピオン王手のローブ!




スバルのセカンド、アトキンソン!





ペター、激しい突っ込み!




ストバートのマシュー、白煙あげながらのドリフト!




今回、かなり頑張ってるスズキ勢、ガルデマイスター!




PGアンダーソン!




ミュンヒス、ビラグラ!白煙ドリフト!




かつてカルロス・サインツのコドラをやっていたという、ソルド!




ここからPWRC。
ロシアの若きイケメンドライバー、エフゲニー・ノビコフ!
非常に熱い走りをしていました!彼は今後注目です!!まだ若干18歳!!!!




日本人No.1、新井敏弘選手!!




旭川市在住、鎌田卓麻選手!!サインありがとうございま~す♪




N/1クラスで最も熱かった、札幌在住、原宴司(やすし)選手!
FF勢で唯一、ドリフト決めてました!!












さて、ここでリエゾンの時間。





思いがけず、信号待ちで左隣にミュンヒスのヘニング・ソルベルグがやってきました!
WRカーのフォーカスと公道で並びました!!!
イェ~~ィ( v^-゚)ぶぃ♪









以下、千歳のラリーパークにて。
















で、札幌ドームに移動してセレモニアルフィニッシュを見てきました。

1位ミッコ・ヒルボネン、2位ヤリ-マティ・ラトバラ。
見事フォード勢の1-2フィニッシュです!










3位はローブで年間チャンピオンを決めました。





4位はスバルのアトキンソン、スズキ勢は過去最高の5-6位!でした!!





今回、ラリーの楽しさを身を持って体験しました!
ラリーは素晴らしいです!
楽しいです!


来年は残念ながらWRCは来ませんが、再来年に来ることになったら、また必ず行きたいです!!









札幌の陽が暮れる・・・




Posted at 2008/11/02 22:57:23 | コメント(18) | トラックバック(0) | ラリー | クルマ

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