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異音対策は以前にもしています。
その時も施行直後は異音がなくなって「これで安心！」なんて書きましたが、実は２日後くらいから再び異音は出始め、１週間後には施行前と同じに戻ってしまいました。
その時にＤラーに連絡したら、
「３月の終わりに２４ヶ月点検だから、その時に合わせてまた対策しましょう。」
という話になり、今まで放置していました。

それで今週月曜に入庫し、出来たというので、今日の仕事が終わったあとに取りに行きました。
（Ｄラーまで片道１時間半もかかるんで、結構面倒です）

やったことは前回と同じなようです。ただ、前回よりも念入りにシーリングしたとか。
とりあえず今は音はしなくなってます。ただ前回のこともあるんで、まだ安心は出来ません。しばらく様子見です。



今回の作業に合わせて、エンジンオイル・エレメントの交換、ＭＴオイルの交換、ホイルバランス調整をお願いしておきました。
（夏タイヤに換えてから、100km以上出すと微妙にステアリングがブレていた。スタッドレスの時はそんなことなかったんで、ホイルバランスが狂ってるんだろうと思いました）


で、想定外の金額にビックリです。
エンジンオイル\7,000、エレメント\1,700、ＭＴオイルはなんと\15,300！！
ホイールバランス\800×４本、消費税入れて合計28,560円！
(>_< )( >_<)　痛い･･･
（これでもオイル交換工賃は無料にしてくれた）

ＳＴのＭＴオイルがここまで高いとは･･･。僕のＤラーではＳＴのオイル交換したのは初めてだったらしいです。


ホイールバランスはやはりフロントの２本が少し狂っていたらしい。リア２本は大丈夫だったと。

「やっぱりか･･･」

今回タイヤ交換した時に、昨年リアに履いてたのをフロントに持ってきた。
昨年はハンドルがぶれるようなことはなかった。スタッドレスでもそう。
なのに今回の交換でぶれるようになった。てことは昨年リアに履いてたホイールだけがバランスが取れてなかったのだ。

･･･納車時にフロントだけしかバランス取らなかったんじゃないか？と疑ってしまう。
何しろ納車された時に適正空気圧2.3の所が1.8～2.0しか入ってなかったんで、最初からＤラーの作業にはどうも不信感がある。

そして今回は24ヶ月点検も合わせてやってもらってるはずなんだが、点検記録簿がなかった。
「本当に点検したのか？」
と疑いたくなる･･･。


どーもうちのＤラーは安心できない･･･。