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月曜の朝です。

今日から13連続勤務が始まります。
次の休みは4/29（日）までありません。

llllll(-_-;)llllll　頑張るしかない･･･




ところで、やっと休日といい天気が重なった週末でした。
道路も夏タイヤで充分な状況。

長い車庫内生活からＦＤを太陽の下へ！
ＦＤとＤＳ３Ｒ、初の２ショット！


10㎞程ですが、近くを走らせました。
タイヤの変形を心配していましたが、ほとんど感じられませんでした。
先日ちょっとだけでもタイヤを動かしたのが効いたのかな？



たまにしか乗りませんが、乗るたびに改めてその良さを感じさせるＦＤ。
最近『低さ』で話題になっている８６／ＢＲＺですが、ＦＤはさらに低いです！

自分の愛車なので言いますが、デザイン・走り・思想とも勝っています！
（親バカです）

carviewで「100万人のクルマ選び　86とロードスター」って企画をやってます。
その中である方が
「歴代ロードスターは、”スポーツカー好き/クルマ好きが造った車”
86/BRZは、”仕事の良くできる人がスポーツカーを作ることになって
一生懸命勉強して造ったもの”」
と書いていました。

これにはなるほど！と思いました。
ロードスターをＲＸ－７と置き換えても当てはまると思います。



最後にＦＤプチ知識。
僕が知ってるくらいなのでオーナーは全員知ってると思いますが・・・(;^_^A

ＦＤは水温が上がりやすい。
走っていればいいんですが、停まった状態でエンジンかけてると、
すぐに100℃を超えて「ピーッ」と警告されます。

でもエアコンを入れると見る見る水温が下がっていきます。

暑い時はクルマのためにもエアコン入れましょう・・・。


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