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昨日やっとフォーカスが戻ってきました。
1年のほぼ1割に当たる日数を入庫していたことになります。
長かった･･･。

心臓移植？新品エンジン積んで帰ってきました。

見た目、何も変わらないです。
エンジンカバーはそのままみたいです。
新品だからピカッ！って光ってるかと思った･･･。

新品の DURATEC 5気筒エンジン、いくらするの？
いくらかかったかは聞かないでください･･･。
全額負担は免れたものの、相当です。

メーカーからの支援を得るために、粘り強く交渉し、
尽力して下さった北海自動車の方には感謝しています。

あまりの落ち込みで、ここ最近は引きこもりになっていました。
とりあえず首をくくることだけは思いとどまり、
あとは借金返済のためにせっせと働くだけです。
（その仕事もちょっと先行き不安なんですが･･･）

ということでしばらくは基本的人権レベルの生活をします。
何も買わないし、どこにも行きません。

今は慣らしの最中です。
同じ車両で2度の慣らしは初めての経験です。
新車の慣らしと違って、パッと見で何km走ったのかわかりません･･･(>_<)

昨日の初乗りが、職場からニトリ文化ホールへの道のりでした。
まだ3,000リミットで、そんなに距離乗ってはいませんが、
いいエンジンです、これ。
１機目エンジンより滑らかに回ります。シルキーで気持ちよいです。
早く全開してみたいです。


それにしても千歳は今日も冷えてます。18時、自宅前で－８℃･･･。
朝は何℃まで下がることやら･･･



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通常は早くても18時にしか上がれないところを、前々から「この日は17時に上がらせてくれ！」と頼んでいました。

とはいえ、仕事の成り行き次第でその時間に上がれるとも限らないワケで、ドキドキものでした。
無事に17時に上がって17:05には出発。
苫小牧西ICから高速に乗って、北郷で降り、ニトリ文化ホールへ。
（北郷で降りるのと、札幌北から降りるのとではどっちが早いんだろう？と悩みました。実際はどっちが早いんでしょうかね？あまり変わらないかな？と思ったのですが）

が、札幌市内はツルツルのブラックアイスバーン。高速を降りたあとがノロいノロい･･･[m:79]
一時は間に合わないかと思ったものの、なんとか開演5分前に会場に到着（ほっ[m:80]）


オープニングは「田園」。
新いアルバムから何曲かやったあと、懐かしの曲で「情熱」。
個人的にここで多いに盛り上がってしまいました[m:76]

その後MC一切ナシ、話したのはメンバー紹介くらい。
歌い続けて2時間半。
何曲歌ったのかはわかりません。
（よく、曲順とかまで書いてる人がいるけど、ちゃんとメモってるんだろうか･･･？）

ちょっとファルセットとかは苦しそうな所もあったけど、昨年よりは全然声の調子もよさそうでした。

9列目のほぼ中央の席だったので、かなり近い位置で見ることができました。
玉置さんもステージの前の方で歌ってくれたりして、表情までよく見えました！

アンコールでは懐かしのヒット曲の連続で超盛り上がりました！！
「ワインレッドの心」も久しぶりにオリジナルに近いアレンジで演奏してくれましたよ。

最後はメンバー全員前に来て、玉置さんが1人で弾き語り。
やっぱ弾き語りだと玉置さんの歌の上手さがひときわよく分かりますね。

思いつくままでまとまりのない文章ですが、思った通り感動的なコンサートでした。
メンバーみんなが笑顔で楽しみながらやってたのが印象的でした。
18（日）の旭川も超楽しみです！！


***

今朝は冷えました。

千歳では霧氷にダイヤモンドダスト、うっすらとサンピラーまで見えました。
サンピラーなんて滅多に見れるもんじゃないんで、写真撮りたかったんですが、
国道36号線を走行中で、クルマ停める場所を探してるうちに薄くなってしまいました･･･。
（一応撮ってみたけど、ほとんどわからず･･･）


出勤経路の中でも自宅近辺が一番霧氷が綺麗でした。






樽前山と風不死岳に朝日が当たって綺麗。
（余計な電線が入ってるのは通勤途中のためご勘弁･･･）




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今朝の出勤時の出来事。

千歳の道路はアイスバーン状態。
解けた雪が凍った、いわゆる「ブラックアイスバーン」の様な感じ。

片側１車線の上り道で、前のクルマはジムニー。
ジムニーの前にクルマはない。

ジムニーのくせにちょっと出足遅いな、と思いつつ付いて行く。
こっちは代車のヒュンダイXG（FF）だ。

上りきったところで車線は片側2車線となる。
ジムニーもスピードを上げようとアクセルを開ける。
瞬間、ジムニーがテールを振り出す。

「危ない！」
と思って右車線に車線変更。
（この時点ではまだ車間距離があったので、こちらも慌ててはいない）

ジムニーの振れ具合からすると充分ステア操作だけで立ち直らせるくらいだった。
なのにナニを思ったのか、さらにアクセル開けやがる。

右に左に振り返ししながら、コントロール不能となり、横向いたままこちらの車線まで滑ってきやがった！！
そして目の前で中央分離帯に激突！

「ダメだ！」
ぶつかることを覚悟しながら必死にステアリングを切る。
アイスバーンでは急すぎるステア操作は逆効果になるので、焦りつつもグリップ限界内のスピードで。

なんとかギリギリのところでかわせた。
後続車が離れていたのが救いだった。

そのジムニーのドライバー。
片手にタバコを持ったまま、「やっちゃったなぁ～」って感じに一人でニヤけてる！

ふざけんな！！
下手なくせに片手タバコでナメた運転してんじゃねぇよ！！


オマエ一人自爆すんならいいよ。
他人を巻き添えにすんなよ！


去年もこのクルマとは別なんだと思うが、アイスバーンの時に目の前でジムニーにスピンされてヒヤッとしたことがある。

その時と今回の共通するパターン。

・スピードを上げようとラフにアクセル開ける。
→テールを振り出す。
→想定外だったのか慌てる。立て直そうとするも、揺り返しでさらに大きく振れる。
→コントロール不能に陥り、スピン。

圧雪アイスバーン程度なら多少ラフにアクセル開けても加速するんだろうな、ジムニーなら。
ブラックアイスバーンは予想以上に滑り、テールを振り出すとドライバーは焦ってコントロール不能になる。

テールを振ることが日常のＦＲドライバーなら、こんなことくらいで簡単にはスピンしない！

いくら悪路走破性が高いからってアイスバーンをナメんな！！


***

昨日の午後から降り続いていた雪が、思った以上に積もりました。
札幌ならともかく、千歳はたいしたことないだろう、なんて甘く見てました。
朝から除雪車が出動してました。


クルマの上にも20cmは積もったんではないでしょうか？
しかも気温が高いからベタ雪で重い重い･･･

朝から2時間弱の雪かきでした。
いい有酸素運動になりましたよ。


雪も重いが気分も重くなることばかりだ･･･

写真のクルマは代車のヒュンダイXG。
3㍑V6です。
デミオとかでよかったんだけどな･･･。


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