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昼に犯した大失敗で午後はどよよ～んとしたまま過ごし、、、
仕事が終わると速攻帰宅（早く帰れてよかったぁ）。

帰ってきて速攻洗車。
で、洗車したところで傷の具合を確認。

思いの外と言うか、思った通りというか、
ボンネット・バンパーの結構な範囲に渡って傷が付いてる。

あ～あ、こんなに拭いちゃったのかぁ･･･、って感じ。

その傷とはこんな感じです･･･(>_<)







中には結構深そうな傷も、、、

フクピカで黄砂を拭くなんて行為は、言ってみれば紙やすりでボディをこするようなもの。
傷ついて当然だわなぁ･･･

この後、納車時にＤからもらったコーティングのメンテナンス液を塗りこんだ。
かなり目立たなくなった。
でも傷が消えたというよりは、
傷の中にメンテナンス液が入って目立たなくなっただけかも･･･。

作業が終わった時には既に薄暗かったので、しっかりとは確認できてないです。
朝になったらよく見てみます。

【今日の教訓】
●黄砂の乾拭きは絶対にやめましょう。
●フクピカを使うときは注意しましょう。


***

今日の昼のこと。
ちょっと時間が空いたので駐車場までクルマの点検に。

いたずらはないようで一安心。
そしてバンパーに付いた虫の死骸をウェットティッシュで拭き取ったり。

なんだかうっすらと埃かぶってる。
クルマに積んである「フクピカ」を1枚取り出し、力を入れないようにしながら軽く拭き取る。

拭き取った「フクピカ」を見ると、うっすらと黄色になっている。

！！！
しまった！！！黄砂か！！！！

時既に遅し。
ボンネットには無残にも線傷が数本･･･
Σ(□￣；　)！！！

バカバカバカ！！！
なんてことをしてしまったのだ、俺は！！！！
洗車する時にもあんなに気を遣ってたのに！！！


午後の仕事は集中力ゼロ。
「どうやって消そうか？簡単な作業で消えるだろうか？」
そもそも、傷の程度もしっかりとは確認できてない。
考えては落ち込み、長い長い午後の時間を過ごす。


さらには通り雨が後悔の念に追い討ちをかける。

なんだよ！降るのならもっと早くから降ってくれよ！！
そしたらあんなバカなことしなくてすんだのに･･･。

神様はいつも俺にダメージを与えて喜んでる。


帰ったらまずは洗車だ。
綺麗になったところで傷の深さを確認。
そしてとりあえずはボティコーティングのメンテナンス液を塗ってみよう。
暗くなる前にそこまで出来るだろうか？
早く、仕事終わってくれ･･･！！！


***