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最近はアイドリングストップ機能の付いたクルマが多くなりましたが、ゴルフ７にも付いています。
MT車ではどのような状態で作動するのか興味がありました。

同じように興味を持たれている方のためにここに書いておきます。
（既に常識ですか？((((；ﾟДﾟ))))）




アイドル・ストップする条件として

1.ギアがニュートラルの位置にある。
2.クラッチが繋がった状態である。
3.車速が10km/h以下である。


この条件を全て満たした時にアイドリングストップします。
細かいことを言えば、運転者がシートベルトを装着してる、運転席ドアが閉じている、、、等々、取説には色々と書いてありますが、、、

取説では「車両停止状態で」と書いてますが、実際は10km/h以下でアイドル・ストップします。
赤信号でギアをニュートラルに入れてクラッチを繋ぎ、ブレーキを踏みながら車速を落としていくと、完全停止する前にエンジンが止まります。



エンジン停止状態でクラッチを踏むと、即座にエンジンが始動します。
この時タイムラグはほぼなく、始動に際して嫌な振動もないので、特にストレスはありません。


エンジンを始動した際にはデフォルトでアイドリングストップシステムがONの状態ですが、シフトレバー左側にあるボタンを押すだけでOFFに出来ます。

いちいちメニューに入ることなく、ボタンひとつでOFFに出来るので面倒もありません。



あと、エンジンが止まっているとステアリングのアシストがなくなるためメチャ重くなるんですが、ステアリングを動かそうとするとエンジン再始動します。



最初はアイドリングストップには否定的で、コーディングでエンジン始動時のデフォルトをOFFにしてもらおうかと思ってましたが、今は「これならあってもいいかな」と感じています。