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イイね!
2020年12月28日

ディーラー入庫の際どうしてますか?😵

塗装剥がれとブロック交換の件で
今日ディーラーと電話をしていたら

・流れるウインカーはF.R、ドアミラー全てが流れないと1箇所のみではNG‼️

・アリーナホーンはスイッチを付けていてもNG‼️

・ハイマウントのスモークはグレーゾーン‼️

・ヘッドレストモニターは電源OFFではグレーゾーン‼️

・リフレクターの車検対応LEDもNG‼️

・ヘッド、フォグの色はそこのディーラーの人次第‼️

その他も色々言われました😅

皆さんどうしてますか?
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Posted at 2020/12/28 22:24:23

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この記事へのコメント

2020年12月28日 23:07
流れるウィンカーはその言葉通りで、ヘッドレストモニターは乗員保護の観点から現在では100%NG。

リフレクターは、光源の位置とサイズ
数量の規定でNG。

アリーナホーンは、スイッチが運転中に容易に切り替え出来ない状態
尚且つ短音仕様であれば、スイッチ隠しとけばOK(*・ω・)ノ

ハイマウントストップランプも、設置義務化されているので
認識しにくくなる場合はNG。
(しかし、光量や認識角度&距離については規定なし)

こんなところでしょうか?🤔

ちなみにワタスは、車高上げて純正ホイールさえはけば
Dには入庫可能車両です🤭
コメントへの返答
2020年12月29日 17:25
やっぱどこもダメなんですね😅

デイライトはどうですか?
2020年12月29日 23:29
まぁ、国土交通省の規定ですしね(゚∀゚ゞ)

デイライトは色(赤や橙色以外であること)の規定と、ライトONで消える仕様でないと『その他の照明(補助灯及びフォグランプ)』として数えられて
最低地上高(250mm以上)と数量(基本的にフォグランプは2個まで)の規定を満たさないとNGになるかと(*・ω・)ノ
コメントへの返答
2020年12月29日 23:30
自分が今日付けたクリスタルアイはポジション連動のみですが、大丈夫ですかね?😅
2020年12月29日 23:43
クリスタルアイ…イカリング的なのが光る奴ですか?🤔

カスタムヘッドライト自体を敬遠する車屋さんが多いのが実状ですが、リングが片側1個(左右で2個)で
尚且つ、ソレしか光らないのであればいけるかもしれません(*・ω・)ノ

マークXのアウディ風ヘッドライト(クリスタルアイ製)は通りましたから(*・ω・)ノ

ヘッドライトは、光軸がちゃんととれる仕様であれば
色の問題さえ気をつけてれば大丈夫な気がします(*・ω・)ノ
ただし、検査官次第でもあるので陸運局もってくときは気をつけて!
民間なら機能的に問題なければ、だいたい通りますけどね🤭
コメントへの返答
2020年12月30日 10:03
カスタムヘッドではなくて、クリスタルアイのLEDアイラインガーニッシュです😂
2020年12月30日 17:28
そのパターンだと、純正かクリスタルアイのどちらかは不点灯にしといた方が無難ですよ(^^;)
コメントへの返答
2020年12月30日 18:16
ポジションの球縫いとけば大丈夫ですかね?😅
2020年12月30日 18:35
大丈夫だと思いますよ♪😊
コメントへの返答
2020年12月30日 19:14
陸運局とディーラーで言う事が違うので難しいです💦
2020年12月30日 20:28
Dラーは基本、事なかれ主義なので(゚∀゚ゞ)

大丈夫と言ったが通らない→通せるように改善
→作業したからには請求→お客様から苦情→会社と社内の自分の評価下がる

コレを回避するには…『グレーは❌、絶対大丈夫なものだけ⭕』

といった、安易な考え方をもった人が多いので…(゚∀゚ゞ)

個人的には…

いや、こゆところでの持論展開は控えときましょうσ(^_^;
板が荒れそうなので(笑)
コメントへの返答
2020年12月30日 20:46
そうですね😅
みんカラでは争い事なく仲良くいきましょう😂

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