ちょい改造仕様。 吸気: メーカー不明毒キノコ 社外サクションパイプ 排気: マキシムエキマニ トラストパワーストリーム2 エンジン: ノーマル タービン: ノーマル ECU: ノーマル 足回り: HKSハイパーマックスパフォーマー タイヤ: TE37 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2016年03月25日
EK3からEK4にアップです。VTECってすごいんねえ。
所有形態：現在所有(サブ)
2017年06月28日
原型がほとんどないSX125です。 ヤフオクで引き取ってきました。 足周りは125Γっぽい感じで、200フレームの125エンジン載せかえという感じ。 とにかくボロいので練習兼遊び用として使用。
所有形態：現在所有(サブ)
2016年03月25日
お預かり車です。お買い物最速仕様。 同期に貸し渡し中
所有形態：過去所有のクルマ
2016年07月02日
全ての原点。これがなければ自分で整備しようなんて思ってなかったかもしれない。峠に行こうと考えなかったかもしれない。私の走りの基礎を学ばせてくれた一台。 現在エンジン無しにて実家に放置w 群馬に持ってこようと検討中 エンジン:2回載せかえ。 (ベンリィ50エン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年03月25日
走りの楽しさを味わった一台。 エンジンはタルいし、ハンドリングも微妙だけども何故かしっくりくる楽しさがありました。 最後はエンジンがブロー気味になり後輩がそのまま買い取っていきました。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年03月25日
学生時代に友達から5万で買い取りました。 走行距離が6万オーバーでも気持ちよく加速するエンジン。ホンダすげえなと思った時でした。 最後はまた別の友達の所にドナドナされていきました。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年03月25日
楽しい2ストです。 見た目ボロですがよく走りました。 プロスキルのチャンバーが元々付いてました。おたふくソースタンク、200用ホイール前後を後々着けました。 プロスキルのチャンバーの効果は絶大です。 音も素晴らしい爆音になってました。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年03月25日
l700でも珍しい2ドアのターボでした。ボンネットがないので見た目NAです。楽しかったなあ… 納車して3ヶ月後に鹿と勝負して廃車になりました。すまぬ…
所有形態：過去所有のクルマ
2016年03月25日
