こんにちは〜
昨日は守谷SAで集会(というと怪しい響きw)が
あったため、行きは早めに家を出て下道でトコトコ…
なぜ下道で行ったかというと
今もなおイグニッションの調子が悪いためですw

ホースの連結してる部分が青白く石灰化
してしまってるのがお分かり頂けますか…?
これのおかげで点火が上手く行かず
思いっきり踏むとギクシャクします、、、
なーのーに!
Dに持って行っても故障コードが入ってないので
判断ができない。の一点張りで困った挙句
中古部品を付けてみますのでそれで
直ったらイグニッションがダメです!と言われ
ではそれで…とお願いして交換してもらったら
直後からまあ、今まで以上に酷いw
電話して中古部品は正常動作してたか確認したか
聞いてみたら「クラッチの清掃もしてるのでそれのせいかと」
とのこと。
翌日出勤してたら、予想通りの結果に。

アクセルを踏んでも踏んでも力不足な感じで
何とか変速する状態に。
あぁーーーこれはミスファイア🔥
わたしの頭はフレイムくらいかな🔥🔥
開店と同時に電話して持って行ったら
診断結果は案の定、ミスファイア。
正常動作していると確認したのでは???
一気に信用がなくなりました(´д`、
次に出された提案通りに
一度新品と交換して様子を見たのですが
良くはなるんだけど完全に解決はしない、、、
それでまた悩むDの担当メカ 笑
わたしも一緒に頭を抱える🤔🤔🤔
(もちろん別の意味でw)
とりあえず、新品付けて頂いて
申し訳ないけど直らないのであれば
もう良いから元の部品の石灰化部分を取り外して
戻してほしいとお願いし、今に至ります。
自分の判断ミスで新品を付けてしまった手前
どーーーにかASSY交換をしてもらいたいようで
プラグを1本しかやってないのでそこを
全部やってから元のに戻しましょう!とか
訳の分からない提案をして頂きましたが
Dには信用も何もなくなりましたので
これからは自分でやる構えに。
ということで手始めに問題の
イグニッションコイルから、、、 笑
完全に良くはならないものの
エンジンの動きは多少改善したので
コイル、ホース、スパークプラグを変えようと
思うのですが純正品だと4.5万BOSCHだと2.5万。
わたしのはダイレクトイグニッションでは
ないので左側のやつ。
(ホースは惜しくも純正のみ。)
調べたところ純正品は劣化が早いとのことなので
BOSCHかなあ、、、?
どちらが良いのでしょう、、、?
BOSCHの付けてるよー!って方
いらっしゃいますか💡?
にしても純正品の劣化が早いって
何の部品を調べても書いてある気がする 笑
大丈夫かな、、、
Posted at 2019/08/11 11:58:25 | |
トラックバック(0)