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振り返ってみます。

とは言っても、
まだパフォーマンスボックスの
ロガーデータが無いので、
動画で復習。

村田選手の同乗動画を見直しつつ、
ポイントをまとめます。

①ブレーキきかねぇ！！
　(パッドとフルードと、メンテしなきゃ)
②MINIのコーナー進入はステアに素直。
　(割とスパッと気ってもノーズが入る感じ)
③LSD無しのコーナー脱出は空転してもパーシャルで待つ。
　(アクセル抜き過ぎではDSCを効かすのと同じですから･･･)
④タテのグリップ回復に合わせてアクセルとステアをコントロール。
　(この辺がボクの感覚に無かったところ)
⑤回転域は、もっと上を使った方が良さそう。
　(ボクの常用域より、村田選手は回してました)
⑥ノーマル足は縁石も有効活用。
　(ガッツリ行くラインどり)
⑦ノーマル足は硬い足より早くアクセル踏むようなイメージ。
　(雨ならなおさら、コーナーリングスピードで頑張れる)

当日は、以上を体感しつつ、走り方を覚えて変えてみました。

参考までに･･･、

↓２枠目のドライベスト↓


↓3枠目のウエットセカンドベスト↓
(ベストラップは電池切れてました)

路面が違うんでイマイチですが、
ウエットの方が踏みっぷりがイイ気がしますが、気のせいかも？？