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今日は幸田サーキットへ。

目標タイムは52秒台！
前回、タイヤ＆ブレーキパッド＆ローター交換して
53.8秒でしたので、あとはウデでなんとかしたい。

さらに時代の流れに乗って(謎
ボクも、ウワサの簡易ロガーを導入したので、
データ収集のテストが目的です♪

★走行データ★
ＭＩＮＩcooperS(R53)
幸田サーキット
09/11/28 9:50～10:10 晴れ(路面ドライ)
・Fr:RE11 205/50R16_5部山(エア圧：冷間2.1㌔→温間2.7)
・Rr:RE11 205/50R16_7部山(エア圧：冷間2.2㌔→温間2.5)
今日ベストタイム：53.289
更新したものの、目標届かず残念！

☆ロガーデータまとめ☆
ランク　　time 　　　Sct1　 　　　Sct2　　　　Sct3　　　　Sct4
1　　　　　53.288　　　13.312　　　14.599　　　15.236　　　10.141
2　　　　　53.365　　　13.371　　　14.672　　　15.155　　　10.168
3　　　　　53.540　　　13.455　　　14.459　　　15.273　　　10.354
4　　　　　53.527　　　13.277　　　14.770　　　15.411　　　10.069
5　　　　　53.941　　　13.639　　　14.733　　　15.190　　　10.380

仮想best　52.960　　　13.277　　　14.459　　　15.155　　　10.069
仮想2nd 　53.242　　　13.312　　　14.599　　　15.190　　　10.141


どうやら上手くデータを収集できました♪

と言うことで、少しだけ今日の記録解析です。

セクター分けは･･、
Sct1:1～3コーナー
Sct2:裏ストレート～2ヘヤ前
Sct3:2ヘヤ～Aコーナー
Sct4:ディッパァ～ホームストレート
としました。

各セクションを繋いだ仮想最速タイムは、
やはり52秒台！
目標にしてるタイムにピッタリでした。

で、各セクションの2ndベストを繋ぐと、53.2秒。
今日のベストタイムは中々イイトコまで行ってた様です♪
(実際Sct3以外は、区間セカンドベストでしたので)

と言うことは、2ヘヤ～Aコーナーにかけてドライビングを変えれば、
タイムアップしやすい？！

と考えて、その他のデータと比較しました。
すると、Ａコーナーの進入ラインをもっとインへ直線的にとる方が良さそう。

機械式LSDの無いクルマなんで、
ステアをきりながらのターンインは効率が悪いみたいですね。

次回試してみましょ～♪

↓今日のベスト動画↓

ん～。確かに、なんかAコーナーがもったいない気がします。
にしても、動画が荒い･･･(泣
デジカメもパソコンも、そろそろ代えたいナァ