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  5. 交換完了 [ささいっち]
イイね！
   
2011年05月19日

交換完了

交換完了 交換完了しました。
フィッティングも完璧でした。
テールライト、ナンバーステーもついてたので、至れり尽くせり。
三角マークとリフレクターは買って来ないとだめですが。

で、試乗。
排気音は、付いてたタケガワのBasicは重低音のシングルっぽい音でしたが、こいつはなんかパリパリ言ってます(笑)
音質は最高とは言いがたいです…

セッティングもこんなもんじゃないかな？って感じです。
アクセルがばって開けても付いてくるし、じっくり開けても問題なさげ。
アクセル閉じてもバックファイアはしないから薄くもなさそう。
シフトダウンで多少バックファイアするのは仕方ないんですかね？
濃くしようにも、手持ちのPJは#40の上は#45…
しばらくはこれで様子みようと思います。

見た目はこの取り回しは格好いいです(^^)
テールがカールエンドだともっといいんだけど。
ブログ一覧 | KSR110 | 日記
Posted at 2011/05/19 15:51:30

   

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この記事へのコメント

KOTOKO
2011年5月19日 19:08
まいど～

バックファイヤーしちゃうんですか？？
キャブの口から？？直キャブ仕様ですか？？

マフラーからの・・・
アフタファイヤーじゃないですよね？

BEATでもシフトダウン時にペチペチならないっすか？？？
最近、BEATが登場しないですが・・・
元気なんでしょうか？？？
コメントへの返答
2011年5月19日 19:44
どうも～

アフターファイアですね～
混同してますね～
文章の内容からアフターファイアと理解してスルーして頂けると助かりましたが(^^)

ビートも乗ってますよ。
特にお知らせする内容がないので・・・
色々アップデートしたい気もしますが、特に最近サーキットを走るわけでもなく、これ以上いじっても仕方ないかなと思い、現状維持で行こうかと思ってます(現在の調子を維持するのもなかなか難しいですが)。
KOTOKO
2011年5月19日 19:53
まいど～

スルーもせず、マジレスすいません(((^^;)

BEATは元気で何よりです。
乗られている車がそっくりなだけに(((^^;)
NSR250、BEATと('-'*)

やはり、楽しい車は維持費は掛かるけど最高ですがですよねぇ＼(^o^)／
コメントへの返答
2011年5月19日 20:33
どうも～
いえいえ、ググってひとつ勉強になりました。
今まで、ずっとバックファイアを使ってました(^^)

ビートはサーキットを走らない限り、現状で非常に楽しく満足な状態になりました。
NSRは、メーカーが自主規制で欠けたリミッターを外して、チャンバー、タイヤだけですぐに満足な状態になるので実は財布にやさしい乗り物ですね。
車の維持もそうですが、一体何歳まで今の趣味を維持できますかね、体力的に(笑)
それが1番の課題だったりして…

   

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「増車 http://cvw.jp/b/260147/48579848/」
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