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イイね!
2012年05月20日

走ってきました(^^)

走ってきました(^^) KSR110で走りに行ってきました。
休憩で寄った藤橋の道の駅では、なにやらヨーロッパの旧車のミーティングをやってました。
手前の緑の車、どストライクです(^^)
なんて車でしょう?

さて、KSRのポジションもだいぶ慣れて、いい感じで走れるようになりました。
ただ、コーナー中にちょっとした段差を超えると、左右ともアンダーカウルを擦るのでちょっと怖いですね~
走り屋さんに混じって、膝擦ってきましたが、気持ちよかったです!
ただ、勾配きつく、上りでは3速登らず、2速は頭打ちで失速し、他の方に申し訳なかったです(笑)
ブログ一覧 | KSR110 | 日記
Posted at 2012/05/20 13:33:27

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この記事へのコメント

2012年5月20日 19:52
時期的に各地で、ミーティングやオフ会を
目にしますね~
KSR調子いいようですね!
段差でアンダーカウル擦るのは、もったいない気も
します、カウル加工で擦らなくなるといいですね~

コメントへの返答
2012年5月20日 21:13
そうですね、1番いい季節ですよね~

調子いいですよ!
フルバンクでギャップ拾うと仕方ない気もします。
これ以上カウルの位置を上げれそうにもないので、上半身をもっとIN側に落として、バンク角を減らす様、乗り方を変えてみようかと思ってます(^^)
2012年5月20日 21:10
緑のクルマ、確かにカッコイイですね!!見たこと無いカタチ。。なんてクルマでしょう??
形状的にランチアっぽい?違うか。。。

「KSRだったバイク」(KOTOKOさん風に)も調子良いようですね。
アンダーカウル加工?、スプロケ交換?車高アップ??なんて、ワクワクしますね。

ボクもバイク乗りたい病が・・・
コメントへの返答
2012年5月20日 21:26
フィアット・X1/9という車らしいです(^^)
FIATのエンブレムがあったので、調べてみました。

いまでもKSRですよ(笑)
スプロケは今でもフロント1丁下げです。
基本的にトルク不足…
オーリンズで車高アップ…

ポチッといっちゃいましょう!!!
2012年5月21日 21:54
X1/9、昔ベルトーネバッジの後期モンに
画像のと同じクロモドラのホイールにアンサのマフラー付、
前後バンパーレスのに通勤用に乗ってました。

前オーナーの話だと1.5L改の1.6Lのハイカムになってたらしいですが、
直線加速はビートととそんなに変わらなかったような・・・。


コメントへの返答
2012年5月22日 6:14
さすがですね。
この車の存在を日曜日に初めて知りました(^^)
こういう車だと、遅くても許せません?
微妙に欲しいけど、2シーターは許されないかな~

ただ、この手の車はいつ止まるかわからない不安が付きまといそう。。。
2012年5月22日 8:35
自分のはオルタの調子が悪かったので
いつも予備バッテリー積んでました。


ブレーキがノンサーボなので坂道の信号待ちは
思いっ切りブレーキ踏んでないとダメでしたね。


コメントへの返答
2012年5月22日 19:38
やっぱ、そうですよね~(笑)

学生のとき友達が83年式(たしか)のエスプリに乗ってましたが、ほとんど代車のサニーでしたね。

坂道、下がるのは怖いですね(^^)

プロフィール

「増車 http://cvw.jp/b/260147/48579848/
何シテル?   08/03 16:42
車、バイク好きの2児のパパです。 ビートとNSRが大好きです。 あとは、カメラも趣味です。 ウサギ(ネザーランドドワーフ)1羽飼ってます(2012年末に他...
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