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2008年04月12日

更に

先週より、更にカット。
左右つなげてみました。

素直にミニスカにすれば？

という感じですが、左右の梁がないとバタつきそうで･･･

あとは入手時からのヒビの修理と塗装。
PPEの修理ってどうやるんでしょうか？
ま～、めんどくさいから裏から接着剤でパテでならして終了かな？

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Posted at 2008/04/12 16:36:05

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隠密@BRT 2008年4月12日 19:16 いやぁ、いいすねやっぱり、隠密どうしよなぁ～。。	コメントへの返答 2008年4月12日 19:23 ありがとうございます。でも、まだ色々考えてますが、なかなかって感じです。画像いじくって考え中。隠密さんもヴァルバン改造ですか？
ごん丸 2008年4月12日 20:09 ひびに対して垂直に線状に掘って針金などで固定その後から半田ごてで溶かしてからパテで修理だったかな？半田ごては幅広のを使うのがミソです。	コメントへの返答 2008年4月12日 20:40 バイクの純正カウルと同じ感じですね。ありがとうございます。ただ、めんどくさがりなので、いつになるかは疑問です。
KOTOKO 2008年4月13日 8:50 まいど～たしか・・・・有機溶剤のアセトンだったかな？詳しくは忘れましたが、何かに付けると溶けてしまうらしいですが・・・・学生時代に割れたバイクのカウルをそれで溶かして、溶着していたのを聞いた覚えがあります。本当なんだろうか∑（´□｀lll）	コメントへの返答 2008年4月13日 9:01 情報、ありがとうございます。確かに、アセトンで溶けそうですが、バイクの純正カウルみたいに肉厚ないので、ばらばらになりそうな気も･･･切り取った残骸で試してみようかな？

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隠密@BRT 2008年4月12日 19:16 いやぁ、いいすねやっぱり、隠密どうしよなぁ～。。	コメントへの返答 2008年4月12日 19:23 ありがとうございます。でも、まだ色々考えてますが、なかなかって感じです。画像いじくって考え中。隠密さんもヴァルバン改造ですか？
ごん丸 2008年4月12日 20:09 ひびに対して垂直に線状に掘って針金などで固定その後から半田ごてで溶かしてからパテで修理だったかな？半田ごては幅広のを使うのがミソです。	コメントへの返答 2008年4月12日 20:40 バイクの純正カウルと同じ感じですね。ありがとうございます。ただ、めんどくさがりなので、いつになるかは疑問です。
KOTOKO 2008年4月13日 8:50 まいど～たしか・・・・有機溶剤のアセトンだったかな？詳しくは忘れましたが、何かに付けると溶けてしまうらしいですが・・・・学生時代に割れたバイクのカウルをそれで溶かして、溶着していたのを聞いた覚えがあります。本当なんだろうか∑（´□｀lll）	コメントへの返答 2008年4月13日 9:01 情報、ありがとうございます。確かに、アセトンで溶けそうですが、バイクの純正カウルみたいに肉厚ないので、ばらばらになりそうな気も･･･切り取った残骸で試してみようかな？

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