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イイね!
2008年07月21日

メインジェット交換

今週中にチャンバー届くと見込んで、メインジェット交換。
手抜き作業で、タンク、エアクリ外して、キャブはくるっとひっくり返して裏蓋を外しての作業。
これだと30分掛かりません。

ガソリン漏れの点検に軽くエンジン掛けてみました。
さすがに純正チャンバーに#135は濃いです。
乗らなくても、空ぶかしでちょっと重いです。
チャンバー組むとどんなもんか?
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2008/07/21 16:31:40

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この記事へのコメント

2008年7月21日 19:02
まいど~
良い感じに進んでますね~w
私の家にも、いろんな銘柄チャンバが・・・

あ~それと、現在、私が出品しているNS-1なんですが、三回ほど違法商品だと申告を貰ってるんですが、私にはどこが違法なのかが分からず一度見て頂きたく思い書きこみさせてもらいました。
コメントへの返答
2008年7月21日 20:05
着々です(笑)
自分も今までに試したのは、エトス管、SSフクシマの頃のDFR、JhaタイプD、Jhaオーバーレブですかね。

NS-1拝見しましたが、問題点もきちんと説明してあり、問題ないと思いますが。
当然黄色ナンバーですよね?
50cc→80ccなんて普通ですよね。
しいて言うなら、走行距離、ミラー、ウインカーがないとか気になりますが、物を売買するのに違法ではないですね。
説明の追加で、違反報告受けたが、現物、書類もきちんとあるので、問題ないと判断し継続するとか説明しとけばいいんじゃないでしょうか?
不安やったら、現車確認してくれで済むと思います。
2008年7月21日 20:23
再びまいど~

確かにそうですね~、貴重な意見ありがとうです。
しっかり二種登録ですよ~

自分の持ってる整備士が役に立ちますね
(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン

この車両を、作ったときに登録するのに、「作られた整備士の整備士手帳のコピーを持ってきてくれ」と市役所の人に言われしっかり持って行った覚えがあります。

まぁ、所詮は原付なのでどうにでもなりますよね。

助かりましたヽ(´ー`)ノ
コメントへの返答
2008年7月21日 20:30
いえいえ。

きっちり書類あれば問題ないですよね。
後は、きっちり直して乗ってね!で(笑)

無事、資金になるといいですね。

プロフィール

「ホイール交換 http://cvw.jp/b/260147/46578899/
何シテル?   12/03 13:27
車、バイク好きの2児のパパです。 ビートとNSRが大好きです。 あとは、カメラも趣味です。 ウサギ(ネザーランドドワーフ)1羽飼ってます(2012年末に他...
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