プラグ交換

NSRのプラグを交換しました。
NGKのイリジウムにしてみました。
熱価は8番→9番(純正)に戻しました。

15分くらい試乗。
1万回転まで気持ちよく一気に加速するようになりました。
1万から1万2千回転までは、若干加速が鈍るというか、回転の上昇が重い感じでした。
プラグ見た感じ、そんなに濃いという感じでもないです(もう少し乗らんとまだわかんないかな？)
気持ち濃い目なのか、ひょっとしたら、プラグの熱価を10番にしたら解決するのか？
でも、今の状態でも1万回転まではぶっ飛べるのでいいのかな？
メインジェット#132も買っといたので、もうちょっと距離乗って、プラグの状態見て、変更してみようかな。
純正エアクリ+Jhaチャンには、#135は、ちとでかいのかな？