ささいっちのブログ一覧

自分はずっと、NSR２５０Rの中ではMC21が最速であると思っていました。 なので、今までの愛車としてのNSRは、MC21　3台でした。 今回、初めてMC18を愛車としたのですが、峠にも行ってみて、かなり印象が変わりました。 実際MC18は友人のにちょっと乗ったことがありました。 そのときは、 ...
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今のNSR、ツナギ、タイヤで初めてワインディングに遊びに行ってきました。 ガッツンガッツン行くんではなく、余裕を持って楽しんできました。 やっぱり、切り返すときの感覚が、たまらなく気持ちよかったです(^^) タンクバッグに、D40+キットレンズを放り込んで行って来ましたが、寒いとこだったので桜 ...
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今日は、NSRのニードルが対策ニードルに変わってるかを確認したかったので、タンクを下ろしました。 で、エアクリボックス開けようと思ったら、対角の2箇所しかネジがありませんでした。 ふた開けると、フィルターもフィルターを載せる枠もありませんでした(笑) スロットルバルブを上げて確認したら、ニードルも ...
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先日ポチッたバックステップを取り付けました。 ペダルは純正を使うタイプです。 寒かったけど、さくっと完了。 ちょっと試乗してきました。 いい～っ(^^) ステップバーは、固定式のローレット加工されたものに限ります。
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リアルバランスのバックステップ。 週末にでも取り付けよう♪
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今日は軽くNSRの調整をしました。 ①シフトペダルの角度調整。 　ブーツが足首を伸ばす方向にかなり拘束されるため、現在のペダルの位置だと一旦足首を伸ばしてつま先を下に持っていかないとシフトアップできませんでした。 　今日、ペダルを上にして、普段ペダルに乗せているつま先を前にずらしてやると自然にシ ...
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手元にそろった装備1式をシェイクダウンしました。 感想の1番は、ブーツが手ごわそう。 足首周りのサポートがしっかりしていて、硬いです。 早く馴染ませないと、シフトアップに影響が… シフトペダルの位置も調整必要そうです。 他は特に問題なく、いい感じだと思います。 さすがにツナギは寒いですが。 ...
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ブーツ→メット→革ツナギと来て、やっぱりグローブです。 タイチとかアルパインスターとかの2万円位のにしようかと思いましたが、アレンネスにしました。 サイズは、XXXL(笑) 開封して「でかっ！！」て思いましたが、つけてみるとぴったりでした。 絶妙の締め付け感で、操作もしやすそうでした。 ...
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今回新調した3点を装備するとこんな感じ。 体系がみっともないのはさておき、ま～、ぼちぼちじゃーないでしょうか。 こう見ると、痩せなあかんかなって思いますね。 バックショット
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前よりもブルーが多いです。 ブーツもブルー、バイクもロスマンズなので、あいそうな気がしてます(笑) ネックサポート(こぶ)もついて、いまどきのつなぎって感じです。 バンクセンサーを擦りながら走ることはもうないでしょうが、これからはツーリング等も安全のために着て行こうと思ってます。 ちなみに ...
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