ささいっちのブログ一覧

KSRを購入して1,000kmくらい走ったので、オイル＆エレメントを交換しました。 こういう小排気量の車両ほど全開率が高く、エンジンは過酷な状況じゃないかと思うので、 100%化学合成の良質オイルをおごります。 いつもはワコーズなんですが、KSRには、 カワサキ　ヴァンヴェールエンジンオイル 冴 ...
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バックステップとリアサス交換して、初めてワインディングに行ってきました。 硬すぎるかと思ったリアサスも、非常にいい感じでした。 純正と比較して、きちんと踏ん張ってくれて、アクセルできちんと旋回していく感じでした。 コーナー中にちょっとした段差を超えても、依然とは比べ物にならないくらい、普通に通過で ...
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バックステップに変更して、更に気になりだしたすぐに底付きするリアサスを交換しました。 本当は、オーリンズとか欲しいですが、先立つものがないので、とりあえずということで、某オク NS-1用のカヤバのリアサスです。 BG235だったかな？ これ、自由長がKSR110と同じで、スイングアーム側の幅が ...
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夕涼みがてら、KSRで堤防をぷらっとしてきました。 川原の駐車場に車が１台もいなかったので、８の字の練習を。 ツナギを着てなかったので、リーンウィズで練習しました。 バックステップ、いいです！ さすがに６cmもアップしてるので、駐車場での８の字ではまったく擦る気配がありません。 バーも滑らない ...
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最近、８の字での練習や、ワインディングで気になっていたステップの低さ。 というわけで、バックステップを投入しました。 いろいろ迷いましたが、車体無加工で装着可能なオーバー製に。 オーバーでも２種類あるけど、町乗りもするので、ツーリングタイプに。 フィッティングは完璧でした(^^) 端まで ...
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今日は、午後から半休取りました。 と言うわけで、ポチッたリフレクターとブレーキパッド交換+エア抜き。 30分もかからず終わったので、1時間くらいのんびりツーリングに行ってきました。 のんびり風を感じて走るのも、気持ちよかったです。 タンク一体のマスターシリンダーって、ふた外してレバー引くと、フ ...
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が届きました。 1つは、リフレクターと原付2種の三角マーク。 センターアップマフラーにして、フェンダーレスになったため、購入。 もう1つはブレーキパッド。 KSR110のフロントは本当に選択肢がないんです。 最近、赤パッドがラインナップされたんですが、4月に注文したときは納期9月と言われ、躊躇 ...
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真横から 絶妙な取り回しでリアカウルの中に運ばれています。 エキパイは3分割でスプリングでジョイントされてます。 エアスクリューを微調整して再試乗。 タケガワよりもフィーリングは好きな感じです。 3速までの車速の乗りもよくなった気がします。 でもパリパリ言ってます(笑) 4速全開で吹けきらない ...
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交換完了しました。 フィッティングも完璧でした。 テールライト、ナンバーステーもついてたので、至れり尽くせり。 三角マークとリフレクターは買って来ないとだめですが。 で、試乗。 排気音は、付いてたタケガワのBasicは重低音のシングルっぽい音でしたが、こいつはなんかパリパリ言ってます(笑) 音質 ...
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今日は有給。 で、1年以上ぶり(おいっ)に美容院へ。 道中の信号待ちで前の車に写った自分を見て、バルブ切れに気付きました。 KSR購入時からロービームは切れていたけど、ハイビームもご臨終。 仕方ないので、しゃぼん玉に行ってバルブ購入。 普通のにしようかと思ったけど、耐震構造に引かれて、 M&H- ...
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