ささいっちのブログ一覧

朝7時くらいから、NSRのカバーはがして作業開始。

①ポチッたステダンの装着。
　本当は倒立で付けたかったけど、MC18はアッパーカウルがスラントされてない為、
　カウルとメーターの干渉を防げずに、正立で。

②倉庫にストックしてあったFブレーキパッド
　昔はタッチが悪くなるので、2mm残りで交換してたのが、残ってたから。
　プロジェクトμ　ハイパーカーボンパッド(だったかな？)

で、試乗。
さすが、ステダン。
コーナー中にわだち越えても安心感が違います。
邪道かもしれないけど、両手離したときのガクブルも、最弱で解消。

ブレーキパッドも、とりあえずは問題なさそう。
ローターとパッドが接触したときに、硬い感触のは嫌いなので、やっぱ好きなパッドです。
古いので、しばらくはパッドが剥離しないかを確認しながらかな？

とりあえず、今日の作業は結果も満足でした。

後は、タイヤとリアのブレーキパッド、フロントのブレーキのマスターを交換したいかな。
そうすると、結構遊べる車両になると思います。

今日も宅急便来ました(笑)

500円でポチッたアンダーカウル。
この冬にペーパーで塗装剥がして、下地を作り、暖かくなったら、塗装予定です。
今のはかなーりぼろいし、ラインが全く合ってない。

これは、500円の割りに大きな割れとかがないので、痛んだ塗装を落としてやるだけで良さそうです。

送料の方が高かったのは、内緒…

会社から帰宅したら、宅急便が来てました。

先日、ポチッとしたステダン。
かな～り軽い気持ちで入札したら、落ちちゃいました(笑)

NHKのステダンですが、ODM-3000です。
ODM-2000は性能的には特に不満はないんですが、アウターが錆びます。
こいつは、アウターが錆錆になることはまずないので。
ストロークも10mm余裕があるので。

早速週末にでも、取り付けたいです。

MC18は、MC21よりもステアリングが軽く感じ、コーナー中の段差で危険を感じるので、必要かなと。
ただでさえ、NSRは軽いので、昔から愛用してましたし。

こんな物がついてました(^^)

HRCのSPユニット！

チャンバーが付いただけの割には、気持ちいいな～とは思っていたのですが。

無理やり台形パワーに抑えられていた出力特性カーブが、本来の形になってるはずなので、気持ちいいわけだ。

今週も南海部品へ(笑)

まずは、予備プラグ。
MC21はかぶることはなく安心だったのですが、MC18はよくかぶると聞くので。
NGKのBR9ECMIXをおごってやりました。
現在はデンソーのイリジウムパワーがついてます。
一度、電極の具合を確認してみないと。
レンチかける部分が結構錆びてるので、交換したほうがいいのかも？

後は、液状ガスケット。
今度チャンバーをきれいに塗装しなおしてから組む際に使用予定。
フランジの差込部からオイル撒き散らすのはいやなので。
掃除も大変だし・・・
これは、371℃まで耐えるらしいので、頼もしい限り。