ささいっちのブログ一覧

無事、出張から帰還しました。
山中湖のファ○ック、まるで樹海の中ですな～。
でも、この時期エアコン無しで過ごせるのは、素敵でした。
とりあえず、基本的なMCのプログラムは出来るようになれました。
次は、カスタムマクロを覚えたいな。

にしても、電車で5時間の移動はつらいな･･･

31日まで出張です。
富士山のふもとの方で、MCのプログラムのお勉強に行ってきます。
ファ○ックというメーカーのスクールに参加してきます。
これで、既に使えるNC旋盤に加えてマシニングセンタを使えるようになれば、あんな部品や、こんな部品を削り出しで･･･
会社でこっそり作ったら、怒られるだろうな･･･

サージョンの近くのショッピングモールでお買い物。

エドウィンの短パンとナイキのスニーカー。
スニーカーは昔履いてたエアマックス95の色違いです。
なかなか夏っぽくて、派手ですが･･･

今日も朝からメインジェットを#132に変更して、試乗。
昨日よりは1万回転からが微妙に改善されてる気がするけど、やっぱ鈍る気がします。
下のバンクのプラグを見たけど、湿ってる感じはなく、いい感じっぽいです。
まー、当面このままで行こうと思います。
ついでに、先日チャンバー組むときタンデムステップ外したのにタンデムシートをつけたままだったので、取り外し。

そのあと、ビート専門店サージョンにNSRとこの間落札したタイヤを預けて帰ってきました。
来週か再来週には、お安くやってもらえると思います。
でも、非常に忙しいみたいで･･･
最悪、タイヤチェンジャー借りて自分で･･･

発見した不具合
フロントではブレーキランプが付かない。
一回接点にCRC吹いてみようかと思います。
それでだめなら、スイッチを交換かな？
どこかで断線だったら面倒くさいな。

水温計動いてるか？
電源入れたら、針は動くけど、上がっていかんぞ。
これも、確認してみないと･･･

NSRのプラグを交換しました。
NGKのイリジウムにしてみました。
熱価は8番→9番(純正)に戻しました。

15分くらい試乗。
1万回転まで気持ちよく一気に加速するようになりました。
1万から1万2千回転までは、若干加速が鈍るというか、回転の上昇が重い感じでした。
プラグ見た感じ、そんなに濃いという感じでもないです(もう少し乗らんとまだわかんないかな？)
気持ち濃い目なのか、ひょっとしたら、プラグの熱価を10番にしたら解決するのか？
でも、今の状態でも1万回転まではぶっ飛べるのでいいのかな？
メインジェット#132も買っといたので、もうちょっと距離乗って、プラグの状態見て、変更してみようかな。
純正エアクリ+Jhaチャンには、#135は、ちとでかいのかな？