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レギュラーガソリン仕様で、燃費は走り方次第ですが、リッター23〜24くらいは出てます。
車体も軽くはないですが、前車CB400SBと変わらずで、前傾も軽め、総じて私には扱いやすいバイクです。

もろもろ準備をしてきた暗電流問題。

テスター買って、いよいよ今日、その暗電流調査を行いましたが、結果は失敗に終わりました💦

テスターのマニュアルに従って、一番大きいレンジ（10A）にセットし、バッテリのマイナス端子側を外して、電流の入と出を測定しました。
が、表示される数値が小さく、かつ安定せず、おかしいなと思い、マイナス端子をバッテリに戻したところ、ビービービーと大警報音💦。

聞いていません（準備不足）笑、後で調べたら、どうやら盗難防止オートアラームの警報のようです。かなり焦りましたが、エントリーシステムで開錠すればよい事がわかり、爆音は止みました。
公園の有料駐車場で作業していたため、近くの清掃員の方がこちらを見てました。（すいません）

昔、そういえば家の近くで、この音を聞いた事を思い出しましたが、そういう事だったんですね。
購入したGR86、初めての事がいろいろ起こりますが、嫌にならないのが不思議です。

もう少し調べてから、来週末再チャレンジします。

転勤をきっかけに今の駐車場（屋内機械式）を契約しましたが、自宅からかなり遠いのと、機械式から平面式に変わりたいと思い始め、引越し先を探してます。

今の駐車場は、自社管理ものを多く扱う月極駐車場紹介サイトで探して、契約しました。
同じ場所で、他社経由だと、5,000円くらい違いましたから、ラッキーでした。
今回もそのサイトで、探しているのですが、なかなか候補物件が出ないんですよね。

そんな中、少し遠出して、散歩していたら、空き駐車場の看板を見つけて、電話したら空いてるとの事。
屋根付き平面でかつ手頃な価格、今の駐車場からの引越しを準備中です。
紹介サイトに出ていないですね、ここ。

手数料は1ヶ月、敷金1ヶ月、車庫証明費用も紹介サイトの半額くらい、引越しの初期費用を大幅に削減できそうです。
いろいろ細かい制約（クレジットカード使えないとか）はありますが、歩いて探して、運良く見つけて契約できて、もうパレットでホイールを傷つける事はないと思ってます。

チューリッヒに電話して、おおよそ2時間半で到着してくれる模様です。無料サービスだからこのくらいですかね。でも、1週間でバッテリー上がるってあるんですね。
何か違う原因でないことを祈ってます。

今の駐車場は、屋内２段式の下側なのですが、車が上がってくる度に、その雄姿に感動しています。もう、サンダーバード発進かと思うくらいかっこいい。
皆さんの幸せ感一杯の投稿は、今まで知らなかった世界が垣間見れますし、この車を買ってよかったと思います。