ぱぴこんのブログ一覧

シャトルを購入してから初の夏場を向かえました。

さすがの暑さには勝てないのでエアコン稼動ですが・・・、思ったよりも燃費だだ落ちです
27度設定で風量はレベル3になってることが多いのですが、んー充電しまくりです。
エアコンoffの時とはまるで別の車のようにエンジンかかりまくりで燃費表示アベレージが22、3kmだったのが今や17kmを切ってます。
こんなにもエアコンでモーター使うとは思ってもみなかったです。

エンジンが掛かってる時間（充電時間）が多いせいか走りもなんかギクシャクしてます。
off時の静粛性はどこいっちゃったんだよーってな感じです。
アクセルぬいて惰性走行なのにエンジン掛けて充電しちゃってるよー　ｲﾗｲﾗ

シャトルハイブリッド乗ってる皆さんはどのような感じでしょうか？

昨日が丁度1ヶ月なのに電話すら来ないです。

納車の時に点検時の案内はきっちりお願いしますねと念を押したのにこの始末。

しかもですよ。しかも
事情で納車の時に担当営業が急遽入院することになって代理になった店長に
言ったのに関わらずです。
店長がそうなので店自体の教育なのか、グループ全体の怠慢なのかは分かりませんが
売ったら終わりって感じな雰囲気が否めません。
フィットとヴェゼルのリコール対応で忙しいのは分かるんだけどさ、同じ客なんですけどー？
まあこれが年点検なんかでうっかりならまだ分かりますが、1ヶ月点検ですよ・・・

ちなみに前車のトヨタ車は16年乗ってましたが、車検は勿論のこと各時期の点検は必ず
案内が届いてました。


実はですね。このディーラーで買うの2台目なんです（10年前に1台目）。
その時も1年点検から案内来なくなったーっと思い出したわけですよ。
当時居た営業は誰1人いませんが、人が変わってもこうだとグループの
教育っぽい感じはしますね。

やはり最初のアフター対応次第でこの先もお付き合いするかどうかあるので重要なんですけどね。
アフターが悪ければ他グループのディーラーに乗り換え検討せねばいけません。

今日は前から行きたかった小田原城に行ってきました。

江ノ島経由で海沿いのルートで出発！
藤沢街道での桜並木が桜吹雪でお出迎えしてくれました。

そのままR134からR1で小田原到着。
駐車場は満車ばっかでさすが桜シーズンとだけあって人がてんこ盛りいました。
裏側の駐車場で運良く待ちの車がいなかったのですんなり駐車していざ天守閣へ。
補修工事をしているとのことだったので城自体の景観は諦めていたのですが、なんと足場が全部外されていて白でピカピカになってました。
中の作業をしているみたいで入れなかったのですが、お色直ししたお城をぐるっと1周して帰ってきました。
長居しなかった理由が、とにかく人が多くて、そこらかしこから飛び交う中国語が多いこと多いことｗ
桜の季節は外国人にも人気あるんですね。

帰りは遅くなりそうなので小田原厚木道路という高速を使ったのですが、この高速道路が昔から納得いかない料金体勢でして・・・
小田原東から360円ですぐにまた平塚で360円の支払い。しかも一車線規制で渋滞。。。マッタクモー

そしてR246ではグレーのシャトル（商用ぽかった）と併走気味に帰ってきましたー。

コスパはかなりいいと思います。