愛車一覧

ビアンコイタリアです。 内装クオイオ、なかなか品のある組み合わせで飽きの来ない色です。 普段の足として使います。

5年越しの念願叶って、458スパイダーに辿りつきました。 正直、心には思っていましたが、行けるとは思いませんでした。 3500近い領域までいっているフェラーリは、 とてつもないブランド力 クーペとは、かなり別の車 聞こえてくるサウンドは、まさにオーケストラ 足で音楽を奏でてる。 そのぐらいクリ ...

他にいけません笑 最終 プラチナエディション この形、2台目です。

991.2 タルガ4 頼んでみたが、いつくるのかまったくの不明笑 長すぎると、ちときついな

718にも乗ることになりました。 これで987後期2台、981 2台、5台目のボクスターとなります。 さて、718はどうか。 結果は、残念。爽快感を感じることができなかった。981の完全勝利。ボクスターは、今後どこへ向かうのか。600キロ乗って3ヶ月で売却。

日常乗りができるフェラーリ。 サウンドもよかったが、重心がたかく、高速になってくると安定感に不安要素あり。カジュアルにのるフェラーリ。 面白みに欠けると思った。フェラーリなら突き抜けたほうが気持ちいい。 新車で購入し、一年で売却。

カーボンブレーキの初期制動がわるく、何回もヒヤッとした笑 カーボンブレーキの駆け出しだった時期で、あたたまらないとまったく効きません。 人生最初のフェラーリ 猛々しいサウンドとスピード。 しかし、どこか壊れそうな脆さもある。 見栄えをよくしようと、純正の車高調整でさげてみたら、どこにもいきにく ...

９９１カレラ　2016年モデル 991.2 ターボ化されましたがまさしくカレラです。 Naとはまた違ったよさがあります。素晴らしい出来と賞賛しています。完璧といえる仕上がりです。

回り道をしましたが、やっと思い続けた 458に到達しました。 もっと早く踏み出せばよかったか。 しかし、まったくおそくはない。いつでもたのしめるフェラーリです。 2500万円程度。 10年ローンで、月23万円ほどで手に入ります。 458は430とは隔世の感があります。 いまから6年も前にデビュ ...