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イイね!
2011年07月26日

仕様変更なり♪

毎日、軽トラ生活に飽き飽きしてきたyuuです(^_^;)


今回のリメイクと一緒に足回りの一部仕様変更します!


現在の黒足のバネレートが、F:14kg R:22kgという仕様。。。


コーナリングでのバンプ時とか急な路側帯に上る時にフロントフェンダーにタイヤが干渉するのを改善とコーナリング時の踏ん張りを強化も兼ねてのリメイク!


だから今回のリメイクにはフロント軽量化及びフロントのサスペンションのみ変更



変更点は、バネレートをF:14kg→20kg


Ti2000は、軽量でヘタらないサスとしても有名ですよね(#^.^#)


本当はクスコのパワーブレスでボディー補強とか前後のスタビも変えたかったんだけど予算の都合で次回までお預け。。。(^_^;)


フロントサスのバネレート変更で何処まで変わるか。。。


たぶんボディーへの負担は半端ないだろう(^_^;)


ブログ一覧 | パーツ紹介 | 日記
Posted at 2011/07/26 19:43:47

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この記事へのコメント

2011年7月26日 20:08
こんばんは(^O^)

脚回りは難しいですよねぇ(^_^;)

僕は黒脚で18kgバネ入ってますが現在7プリかけて減衰15段戻してますが、すでに黒脚の限界が見えてきました(^_^;)
コメントへの返答
2011年7月26日 20:39
こんばんわ(^O^)/

足回りはほんと難しい(^_^;)

僕のは今が14kgのMAXハードで多少の干渉があるのでとりあえずバネレート変更で様子見ですね~

今回はフロントの軽量化もしてるのでどうなるかですけど。。。

実家へ入る都合もあり極低までは下げる事が出来ないのでまずは大丈夫かと(^_^;)
2011年7月26日 20:27
RB3用はあるかどうか分からないけど

サイドインナーブレースが出てたらアレは効くんだけどね~

経験上・・・

ロアアームバーだけは止めておいた方がいいですよ笑

ガンガンにヒットしてとてもじゃないけど付けて走ってられないから笑


コメントへの返答
2011年7月26日 20:57
サイドインナーブレースって言うのはないけど、パワーブレースのフロアーリアってのはあります。

名前が違うだけで一緒の様なものなのか。。

ロアアームバーはどうかな。。。今の所は考えてませんけど(^_^;)

ガンガンにヒットって。。。

それって最低地上高以下じゃ(笑)
2011年7月27日 10:52
軽トラ生活。。
軽トラでプチするでexclamation&questionウッシッシ

コメントへの返答
2011年7月27日 11:26
軽トラでプチっすか?

まあいいけど(笑)

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