愛車一覧

かれこれずっとFTOに乗り続けています。 欠点も多い車ですが、かけがえのない相棒です。 ☆仕様 　・K&N 純正交換エアフィルター 　・A'PEXi N1 evolution ステンマフラー 　・DENSO イリジウムパワー スパークプラグ 　・永井電子 ブルーポイントパワー プラグコード ...

手放してしまうと、また乗りたくなるのがバイク乗りの性。 初のインジェクション車。エンジンはYZF-R6を実用回転域重視にモディファイした物が積まれている。元々、高回転型な故か、トルクは思ったほどない。しかし、全域に渡ってフラットで扱い易い。高回転域はかなり抑えられている印象。感覚的にはもっと ...

社会人になってから購入したマシン。 スロットルを捻るとシュイーンとモーターのように滑らかに回る。このバイクは排気音より、エンジン自体から出るサウンドが心地よい。 元々はFZS600のフレームを流用していることもあり、400ccとしてはやや大柄で、高身長でも乗りやすい。フロントブレーキはブレン ...

大学生の時に乗っていた愛機。 18000rpmは伊達じゃない。8000回転を超えた辺りから一気に変貌する。しかし、決して扱い難くなく、気持ち良くレブまで引っ張っていってくれる。高回転の甲高いエキゾーストノートと、エンジンから聞こえてくるカムギアトレーンのメカニカルサウンド、両者がライダーの本能 ...