MINI Clubman SDからの乗り換えです。GTIは免許とりたてのころからの憧れでした。やっと乗ることができました。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年06月14日
ジムニーから乗り換えました。 人を送ることが連続して、ジムニーは後席がキツすぎたので衝動的にステップワゴンに乗り換えました。 エアーのスタイルが気に入って買いましたが、あまりにも街中にあふれているのでホイールとタイヤだけは自己主張しています。
所有形態:現在所有(サブ)
2025年12月23日
2023年7月納車、納期は11ヶ月でした。 カスタムすればするほど愛着が増しますね。 ※※※※※※※ 2025年12月19日、車両入れ替えに伴いジムニーを下取りに出しました。 ジムニーは良くも悪くもホントに趣味の車でした。セカンドカーでありながら日々の足として使いました。 ジムニーに乗ってたら ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年07月16日
2021年12月納車。半導体不足で6カ月待ちましたが、まだましな方であったとディーラーの方から言われました。スタイルと質感は最高得点だと思います。走りは、ちょっと重さを感じてました。高速はとても良い、市街地は、視界の悪さもあって、60点かな。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年04月18日
2016年3月に釣り車としてDA17Wエブリィワゴンを購入しました。(このクルマから妻と私でそれぞれのクルマを持つことになりました。妻は日産MOCOを買って小さくて運転が楽と喜んでました。) 2022年3月で6年6万キロを迎え、車高調、マフラー、ステアリング、ホーン、ドラレコ新調等、今後飽きずに乗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月28日
フォレスターがフルモデルチェンジして愛着がなくなり買い替えようと思ったら、車幅1740のフォレスターでも相当苦労したらしく、妻がそれより大きい車は絶対にいやだと猛反対され当時の5ナンバー車で一応走りを重視した感じのファミリーカーということで2.0RSZを買った。売れていた車だったので実用性は良かっ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年07月19日
HONDA CAPAでストレスが溜まっていたこともあって、二人目の子どもが幼稚園に行くタイミングで買い替えた。やっぱ走りの車ということでフォレスターに乗り換えた。妻もがんばって運転してくれた。スバル車が人気があるのがよくわかった。6km/Lの燃費以外はかなり満足度の高い車だった。 ※写真はネット ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年07月19日
転勤を機に車を一台にする必要があり妻も不安なく運転できるクルマにということで予算の制約もありいろいろ考えてCAPAにした。車好きの私としては妥協の産物であったが、小さな娘を乗せていろいろなところにいった思い出がある。 ※写真はネットから引用させていただきました
所有形態:過去所有のクルマ
2025年07月19日
結婚して最初に買った車。本当はサーフかテラノが欲しかったが予算が足りなかった。しかしウィザードのスタイルは気に入っていた。走りはお世辞にも良いとはいえない車重が2t以上の重たいクルマで、ブレーキも効かずにいすゞファンの私をがっかりさせた。 ※写真はネットから引用させていただきました
所有形態:過去所有のクルマ
2025年07月19日
本国のキャブ最終型(35th Aniversary)を並行輸入で買い、こだわりのエアコンレス、センターメーター、センター出しマフラー、サス交換、10インチミニライトホイール、オーバーフェンダー、ツインキャブなどなど、当時の給料目いっぱいにカスタムしたが、結婚を機に買い替えた。2年足らずの付きあいだ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年07月19日
この歳で今までで多分最も大きなクルマだけど、実用性と快適性の両立という点で、今後の活躍を期待してます。
2025年12月23日
フォレスターからの乗り換えだったが、乗り換えなきゃよかったと度々思った。自分としては失敗だった。
2025年07月20日
クルマに全く興味のない妻も良いクルマと言わしめた、忖度なしによくできたクルマ。でも燃費は悪い。
2025年07月20日