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イイね!
2007年02月26日

点検PART2

昨日、うちのパパレンジの点検に行ってきました。

先日、旦那のレンジ君が受けたディーラーでのサービスキャンペーンです。
アキュームレーターと、オイル漏れ(というか滲み)も点検してもらいました。

リフトにのせて下からオイル漏れの箇所をメカの方と一緒に確認。
外車暦の長ーいパパですから、オイル漏れなんて何のそのかと思っていましたが、
以外にその辺はシビアに気にしていました。

気になるアキュームレーターの測定結果は・・・・
基準が50なんとか(単位わからず)なのに対し15しかありませんでした。
13年、12万㌔超えのレンジ君でさえ20なのに、7年4万㌔のパパレンジのほうが数値が低いのは・・・・。
交換すると結構な金額がかかるとの事で、ボソッと「新しい車に買い換えようかなぁ・・」と肩を落としているパパなのでした。

なんでこんなに外車ってパーツや工賃が高いの??

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/02/27 01:16:36

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この記事へのコメント

2007年2月27日 2:06
わ~一番乗りかな?

でも、私には難しくてコメントできな~い。残念!

これは4様に聞くしかない・・・・登場を待ちましょう。
コメントへの返答
2007年2月27日 10:28
一番乗りおめでとうございます!
アキュームレーターとは簡単に言うとブレーキを踏んだ時に力のない私達でも車(RV)を止める事ができる装置です。
その圧力が低いとブレーキペダルを力いっぱい踏まないと止まりません。
つまり効かないという事になります。
ブレーキサーボとも言いますよね?
2007年2月27日 7:49
どうも、はじめまして。
オイル漏れと、アキュムレーターと聞いて、黙っていられなくなりました。
私の仕事にも関わりがあります。
それは空気や水や油を蓄圧して出し入れする、そういうことを行う部品全般に言いますが。
その部品の多くはゴムが伸び縮みして動作しています。
新しめのレインジに使われているのでしたら、
ひょっとして、あの例の空気タンクやバネのことを表しているのではないでしょーか?4様。

コメントへの返答
2007年2月28日 2:41
はじめまして。

>その部品の多くはゴムが伸び縮みして動作しています

ということは、極寒の地では伸縮が大きいので劣化しやすいということでしょうか?

2007年2月27日 9:41
確かに外車の部品って高いですよねあせあせ(飛び散る汗)特にここ数ヵ月で異様に値上がりしてないですか?MINIだけなのかな‥

レンジのアキュームレーターって
ブレーキの効きを油圧で補助するパーツでしたっけ?
高そうですね‥
コメントへの返答
2007年2月28日 2:54
ユーロが上がってきているからじゃないでしょうか??

MINIってパーツ値の上がり下がり結構激しかったりしますね。
以前、ミッションにクロスを入れようと思ったとき、前月の倍の値段に急に値上げして、予算オーバーでファイナル変更だけになってしまったことがありました。

まぁ、生産終了してからも全国のショップでパーツ供給してもらえる分、仕方が無いのかなぁって思いますが、もうちょっと安いと・・・・。

>レンジのアキュームレーターって
ブレーキの効きを油圧で補助するパーツでしたっけ

新らしめのMINIにもサーボアシストって名で付いてますね。
60年代頃のMINIに乗るとブレーキが利かず怖いです。
2007年2月27日 20:53
こんばんは、アキュームレーターのサービスキャンペーンが始まっているようですね。
アレが逝かれると途端に制動力が不足しますのでこんな状態だとリコールが来るかも知れませんね。なにしろ旧いディスコ1の燃料タンクにリコールも過去にでていますのでブレーキだと少々心配です。アキュームレーターは蓄圧装置ですね。XJのチェロキーを所有していた時もこいつがダメでした。
コメントへの返答
2007年2月28日 2:59
こんばんは。
ディーラーでは点検に入ってきたレンジのほとんどが基準値以下だそうです。
このままリコールになってもらえると、高いパーツ代が浮いてラッキーなのですが。
パパレンジと旦那レンジ乗り比べると、パパレンジの方がブレーキの利きが悪いです。
とっさのときにちょっと不安です。
2007年3月13日 23:34
はじめまして。
ホーホーと申します。
私も、先日ディラーにアキュームレーターの無料点検キャンペーンに行ってきました。
98年式のMy農耕車は、基準50パスカル以上に対して32パスカルの測定値でした。
9年で7マンkmではこんなもんでしょう!
この他に、点検ということでT4でコンピュータ診断してくれて、空調コントローラにブックマークが点灯していたのを解除してありました。
でも、アキュームレータ交換された方が宜しいと薦められましたが、PS4×4さんとこでお願いしました。でもアキュームレーター逝かれるとクリープでも止める事ができない噂があります。
ブレーキは安全の基本中の基本ですから!
コメントへの返答
2007年3月16日 0:22
はじめまして。
32パスカルだったら我が家の2台のレンジたちよりマシですね。

>アキュームレーター逝かれるとクリープでも止める事ができない噂があります。
それは怖い噂ですね。

DISCOさんが修理中のため昨日と今日、レンジに乗ったのですが、ブレーキの利かないこと。
恐ろしいです。

>空調コントローラにブックマークが点灯していたのを解除してありました。

T4で解除できるトラブルならまだいい方ですね。
我が家のは、ブックマーク出っ放しです。
外気温が0度になって夏なのに熱風吹いてます。
私はそれで去年、熱射病になりました。
頻繁にでる様なら、ユニットごと取替えです。




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