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イイね!
2007年05月12日

フリーランダー2

フリーランダー2 フリーランダー2タンボラフレイムのズバリ現車です(^0^)/

DISCO3のスピーカー修理にディーラーに来たら、たった今、入って来ました!とショールームに飾る準備をしている所をパチリ。
カタログで見た時はレンジスポーツのファーストエディションのオレンジと同じカラーだと思っていたのですがカラシがかったみかん色でした。

以上、ディーラーから速報でしたY(^-^)Y
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Posted at 2007/05/12 17:55:01

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この記事へのコメント

2007年5月12日 18:13
しっかし、この外部点眼鏡。どうにかならんもんかね。
今度のジープのラングラーごとくCCDキャメラ付けとくとか。
デザイナー泣いてる顔が目に浮かびます。。。。
コメントへの返答
2007年5月13日 11:14
そうそう、CCDカメラ付けて10万円上がってもそっちのほうがいいです。
ムラーノだって付いているんですから。
このツノかなり不評ですよね^^;
2007年5月12日 18:26
今度は、こういう風になるんだぁ('ー ' *)

全然雰囲気が変わって、別な車みたい。
コメントへの返答
2007年5月13日 11:17
2回り大きくなったんだよ。

レンジローバースポーツが隣にいて見比べたら、車高がこっちの方が高く、大きく見えたよ。

だいぶ予約入っているらしく、そのうち街でたくさん見かけるようになるんだろうなぁ・・・

前の車より高級感が山盛りでした。
2007年5月12日 18:27
せっかくディスコが革新的な角張ったデザインだからFRももう少し角張っても良かったんじゃないかと思うのは私だけでしょうか。
コメントへの返答
2007年5月13日 11:19
あ、でも前のFRから比べると、十分角張ってましたよ。

大きくなって、高級感も増して・・・・

売れそうです。
2007年5月12日 18:40
おお~、私も早く実車が見てみたいです。
実はオレンジ系の色、つぼにはまったりします。
きれいな色ですね。
コメントへの返答
2007年5月13日 11:23
レンジスポーツにしても、このFR2にしても、オレンジいい色ですよね。
以前のLR車には本国にはきれいな色の設定あるのに、日本には輸入は無しってうのが結構ありました。

フォードになって考えが変わったのでしょうか・・・・。
欲しい1台です。
2007年5月12日 21:19
速報どうもデス!
昨日、ようやくカタログ(折込1枚モノのやつ)貰ってきたところです。
なかなかよさげですね。
試乗はいつ頃からできるのかな?
コメントへの返答
2007年5月13日 11:25
今日はフェスですね。
今頃は早川ですか?

試乗は整備してナンバー取れればすぐなので、10日もすれば乗れるのではないのでしょうか?

楽しみです。
2007年5月12日 22:35
おー、やっぱこの色かっちょいーですね。
雰囲気はしっかり残しつつも、高級感ありますね。
コメントへの返答
2007年5月13日 11:29
私は前のFRに乗っていましたが、内装は高級感があってかなり別な車でした。
エアコンコントローラーも左右で別になり、肘掛も付いて・・・・

この色は初期ロッドにしか設定してない色なので、早い者勝ちだそうです。
2007年5月12日 23:09
ボンネットのロゴがL/Rですね。
これって、US市場をメインに考えての事かと思います。
そもそも、フォード傘下である故にメインの市場(US)を意識するのでしょうか。
初代FRからサイズが2ランク程デッカクなっています。
これもアメリカンなサイズです。
フロントのきのこミラーは日本人のデザインなのでしょうかね?(趣味悪)
L/Rのデザイナーの感覚出ない事を願います。
ちょっと英酷的なデザインが薄れて寂しい気もします。
オレンジ色は個人的にも好きな色です。
レスキュー隊にも使用されていたり、とても映える色です。(特別な感じがします)
因みに、雨合羽、山歩き用のアウター、携帯電話(W42CA)がオレンジ色です。
コメントへの返答
2007年5月13日 11:37
オレンジ、とても目立つ色ですね。
事故車のボディカラーの統計では、やはり暗い色がダントツで、逆に赤、黄色、オレンジは事故が少ないようです。
まぁ、数が少ないのもあるとは思いますが、対向車から発見しやすいようです。
私も車は赤、オレンジを選びます。

きのこミラーはランクル100のを真似したものです。
これは、日本の安全基準でつけなくてはならなくなったため、急遽本国メーカーからの要請にとある人(よく4駆系雑誌に出てくる)が見本にランクル100のミラーを送ったらそのまま採用されてしまったと言う経緯があります。
これはあくまでも日本向けで作ったものですから・・・・。
2007年5月13日 2:41
奇遇ですねぇ。私も今日見に行ってきました。
普段の足に使いよさそうなサイズです。
早速トラバさせていただきました。
コメントへの返答
2007年5月13日 11:39
トラックバックありがとうございます。
大きくなってましたね。
価格的に、DISCO1の買い替えを狙っているそうです。
2007年5月13日 9:30
かっこいいですね♪
カタログより・・カラーが薄い?でしょうか^^

いまだ、街中でD3とは会えてないのですが、
フリーランダー?かなっと直視したら
ムラーノやったり。。。多く1度しかすれ違った事が
ありません><;
(前から見たらムラーノに間違えてしまうあたしって・・・。)

コメントへの返答
2007年5月13日 11:42
ああ、前のFRはムラーノと似ているかも・・・
私も買い換えるとき、ムラーノも考えていました。
実際に試乗までして。
前のFRは2500ccエンジンだったので、同じクラスの4駆が欲しくて、ムラーノ、BMWX3のどちらかにしようと思っていましたが・・・ひょんなことからD3になってしまいました。
もう1年早く出ていたら、きっとこれを買ったでしょう^^
2007年5月13日 21:44
●鷹にクロのHSEがありました。

本カタログよりも、サービスへのプレゼンよりも、
実車が先と言うワケわからん時系列だそうですね(爆)

幅が1910もあるので、都内在住者は駐車場問題で
二の足を踏むケースが多発しそうだと、セールス氏。
長さを考えると、幅ももう少し、コンパクトで
よかったかも…

追伸:ついに「ぷぅー音」がきました…(--;;
コメントへの返答
2007年5月14日 22:00
エンジンの供給の問題で発売時期が早まったそうですね。
営業さんとみんなで「へぇ~」を連発しながら見回しました。

幅も、初期DISCOよりも大きくなってます。
確かに、駐車場考えそうです。

ついに「ぷぅ~」出ましたか・・・・
暫し楽しんでください(爆)

2007年5月14日 7:23
もう店頭に飾ってあるんですか?!
しかもオレンジじゃないですか~。
あぁ、わたしも早くみたい・・・。
近くに飾ってるところがないか探して見ますっ。
コメントへの返答
2007年5月14日 22:06
実際には光の加減で濃く見えたり、薄く見えたりしてました。

セールスの方がオレンジはショールームに飾っていたら目立ちますし、宣伝には効果的と言うことで、注文したと言っていました。

北海道まで現車確認しに来ますか?(爆)

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