ゆき＠DISCO３のブログ一覧

先日、近くのアミューズメント施設の温泉に行きました。
そこのゲーセンのＵＦＯキャッチャーでこんなものを見つけました。

１回２００円。４００円入れると１回おまけで３回チャレンジ。
意外と簡単で、３回で２個もＧＥＴできました＾＾




リモコンは一昔前のＰＨＳみたいな形です。
操作は前進・バック・右・左のみです。



大きさは１/６８スケール。
トミーのミニカーぐらいの大きさです。



なかなか良い作りでしょ？



色は黒のみでした。
これでモデルカーコレクション５台目になりました。

縁あって、レンジ君の部品移植車両を購入しました。



１４年１６万キロ走行のうちのレンジ君はまだまだ元気ですが、もしトラブルが発生した場合、ランドの部品ってとっても高価じゃないですか！！
ＤＩＳＣＯさんの保障期間が終わってしまったこの先、ＤＩＳＣＯさんに色々とお金がかかるかと思うと・・・・
そんな矢先、「部品取り車買わない？レンジなんだけど・・・」
車両見に行ったら、ボディは潰れているけど、エンジンや色々な部品が使えそうな感じ。
即答で「欲しいー！！」
ってことで、早速お付き合いの修理工場に搬送＾＾

これでうちのレンジ君何があっても安心です＾＾

さーて何から移植しようかな？と思っていた矢先、うちの父親が「レンジのブレーキからガーって音するんだけど・・・・」
見てもらったら、なんとブレーキパッドが無くなっているどころか、パッドの土台が抜け落ちてキャリパーのピストンまでローターに押し当てて大変な状態。
何でこんなになるまで気づかないで乗ってるんだろう？？？

「ブレーキ、ローター、キャリパーなどなど、結構お金かかるよ」って言ったら、「あんたの買った部品取り車あるでしょ」（－－；
父親、１円もスポンサーになってくれなかったのに・・・・
フロントブレーキ関係の部品はパパレンジへと移植されていきました。
まぁ、２台どっちにも移植できるからいいけど・・・・

どっかにＤＩＳＣＯさんの部品移植車両もないかなぁ・・・
もちろんお安い金額で（爆）

ついに３年間、６万キロ補償が終了しました。

６万キロジャストで写真を撮ろうと、常にデジカメ持ち歩き、メーターを気にしながら走っていたのですが、ちょっと滑る道に気を取られ・・・・
あっと思って気づいたら６０．００３キロ。。。。ハァ・・・

思い起こせば、色々な不具合を治してもらったなぁと。
エアサス、エアコンのプ～音、エアコンのニオイ、ステアリング交換、サンルーフシェードのかたつき・閉まらなくなる、リヤゲートの調整、ファンベルトプーリーのガタ、ステアリングシャフトのガタ、ワイパーカウル＆ダッシュボード交換、ＣＰＵ書き換え（自分の乗り方に合ったシフトアップパターンと燃費の関係を検証するため）、ＡＴＦ交換（シフトショックが大きくなったため）などなど・・・。

通勤に往復１００キロは走るため、あっという間に２年間で５万キロを超えてしまい、ここ１年は走行距離温存のため、母親のレガシーを足にして何とか購入当初から目標にしていた「３年間で６万キロ走って補償を終了させる」を無事達成することが出来ました。
こんなバカな目標を応援してくださった皆様、ありがとうございました。

これからは走行距離数関係なく気兼ねなく毎日ＤＩＳＣＯさんに乗れます。
が、トラブルも自腹で修理しなきゃならないと思うと・・・怖いです。
ＤＩＳＣＯさんのショックはエアサス一体型でショックのみの交換は出来ないそうです。アッセンブリー交換で１本２５万円也。。。。。

次の目標は１０万キロノントラブルかな？

明けましておめでとうございます。
（今さらですが・・・(^^ゞ）
今年もよろしくお願いします(^ｰﾟ)ﾉ

ＤＩＳＣＯさんの車検が終了したのでご報告いたします。
補償終了は今年１月ですが、先月先に車検を受けてきました。
目標の補償終了６００００キロまでもうちょっとです。

これは車検時の走行距離です。

今回の修理依頼した不具合は
・ダッシュボードの白濁（経験済みの方いらっしゃいましたね）

・ワイパーカウルの白濁

・ステアリングの革が溶けてしわがよってきた（肌がガサガサ）

・ルームランプ周辺からのカチャカチャ音

・ステアリングのガタ

・リアワイパーアームのバネが渋い（固着？）

・純正カーナビの２画面が突然１画面に戻る
でした。

ダッシュボードとワイパーカウルの白濁は交換してもらいました。

ダッシュボード交換前


交換後


ワイパーカウル交換後（雨降りで見づらくてスミマセン）


これは綺麗になりましたが、対策品が出ていないため何年後かには確実に白くなってくることでしょう。

ステアリング交換前（ガサガサした感じと筋が入っているの分かりますか？）


ステアリング交換後


うちは屋内駐車場のため、炎天下の駐車や車内温度がさほど上がる事も無いのに革が溶けてガサガサになってしまいました。
実は夏ごろ気づいたらこうなっていたものでした。
交換したステアリングは品番が変わっていておそらく対策品ではないかとのお話でしたが、革の質が変わりスベスベした感じは無く、ざらざらした感じ。色も黒ではなくグレーになっていました。

ルームランプ周辺からの音は天井の内張りはクリップで吊ってあるだけらしく、そのクリップがカチャカチャなるそうです。音消しの対策品スポンジで止めてもらいましたがまた出てます(^^ゞ

ステアリングのガタはシャフト部分の交換（２回目）にて対応。

リアワイパーアームの固着はアーム交換（これも２回目）にて対応。

ナビについては未だ原因つかめず。
１画面に戻るときに、必ずここを通過すると戻るポイントがあるので、そこにヒントがあるとして現在解析中。

その他として・・・
入庫中にボンネット警告点灯したため、センサー交換。
今日、クーラントLow levelのメッセージサインが出現。

ブレーキパッドは以前交換済みのため今回はフルードのみ交換。
ローターもサビが出ていた為、研磨を勧められましたが、おそらく次回パッド交換時には減って交換しなければならないでしょうから、今回は見送りました。
ファンベルトも点検で弱っていたので交換。

エンジンオイル、エレメント、ポーレンフィルターを交換。
これはアクティブケア３６ヶ月目適用で半額に。

未解決の部分は再度日曜日に入庫して補償終了となる予定です。

車検にかかった金額
・法定諸費用
　　重量税：￥６．３０００
　　自賠責保険代：￥２２．４７０
　　印紙代：￥１．１００
　　その他：￥１０．５００

消耗品などの実費修理パーツ代等総額２０万円でした。

あとは６００００キロまで乗るだけです。

お久しぶりです。
久々にブログを書いてみました。

もう１台ＤＩＳＣＯ３増えました。４台目です。
今度は１番登録台数の多い、ガンメタ色です。
初めてＤＩＳＣＯさんとは違う色のモデルカーを購入しました。
ドンキで￥２９８０円。お買い得です。
これはラジコンカーではなく、モデルカーです。
大きさは持っている２台目に大きい１/１４スケールより小さいので１/１８スケールくらいでしょうか？

プラザ隊長、ｙａｍａさん、ｓａｋａちゃんさん、・・・（あとガンメタの方いましたっけ？）いかがですか？


ＤＩＳＣＯさんもついに車検の為、ディーラーに入庫しました。
現在走行距離約５８０００キロ。
来年１月１０日と同時に６００００キロ補償終了目指して着々と計画進行中です。

早めに車検を取って、お正月帰省で６００００キロまで乗って様子をみるという、とってもナイスな案をディーラーのメカニックから出してもらい、現在車検取得中です。
ついでに
①　ハンドルのガタ
②　皆さんから話題になっていたフロントパネルの白濁
③　ルームランプのカタカタ音
も治してもらう事にしました。
ほかに悪いところがあれば一緒にお願いしました。

代車は燃費のいいＦｉｔです。
結構気に入っていて、いつも指名してお借りしています。
ちょっと前のガソリン高騰時期なら燃費もシビアになっていましたが、今は気になりません・・・・慣れって怖いもんですね(^^ゞ
近所のスタンドでは今日はハイオク１１５円/リットルでした。

日曜日に仕上がり予定なので、戻ってきたら詳細お伝えします。


事故の方もやっと通院が終了したと言うか、もう５ヶ月過ぎたので・・・・・
よくなってきましたが、まだ完治ではなく夕方から首が重苦しくなるのと左腕にしびれが残っていますが、仕事が忙しくなってきてダラダラと通院してられなくなり、示談交渉しようかなという段階まで来ました。

皆さんには大変ご心配おかけしました。
お見舞いのお言葉ありがとうございましたm(__)m」