ゆき＠DISCO３のブログ一覧

こんにちは。
今日も札幌は最高気温３４度とか。本当に暑いです。

ついにＤＩＳＣＯさんの３台目を買っちゃいました。







今度は１/１４スケール（向かって左）です。
右側はプロフィール画像にもなっている１/１０スケール。

だんご３兄弟（古っ！）ではなくてＤＩＳＣＯさん３兄弟です。



３台目もまたよく出来た作りで、ドアは開かないものの細部まで結構正確に出来ています。




ゆっちんさんのブログでも書いていますが、市内のドンキで見つけてきました。

幸い目立った傷も無く、我が家のオブジェに加わりました。

皆さん探しているようですが、
道外のドンキではなかなか売っていないようですね。
欲しい方、お送りしますよ。
長期置いてある商品ではなさそうなので、早めに連絡ください。


気づいている方もいらっしゃると思いますが、
カウンターを付けてヘッダーの写真を変えてみました。
今日はこれからフッターの写真を撮りに行こうと思います。

出来もしないのに、スタイルシートのカスタムなんてやってみています。
先週からずっと悪戦苦闘して、ブログ書く暇も無いくらいずっとにらめっこ。

タグって何？という所から始めて、本とか、詳しく書いてあるサイトとか見て勉強してますが、とにかく難しい！！

ＨＰも他人に作ってもらうくらいＰＣ音痴の私がブログにハマリ、毎日ＰＣの前に座っているなんて・・・・・。

試しに、背景の色を変えてみました。
好きな色のピンクに。
現在も作業途中で、ＰＣ得意なみんカラのお友達に相談してアドバイスもらって。
何とかここまで漕ぎ着けました。
でもまだ、不満だらけです。
上の写真はタイヤが切れてるし・・・。

自分の思っているデザインには程遠い・・・・。

もう少し進化させようと思っていますが、徐々にしかで来ませんね。
もうちょっとがんばってみたいと思います。

で、背景をただの色だけじゃなくて、柄物にしたいんですが、どうすりゃいいのでしょうか？
ハー・・・勉強課題がいっぱいです。

日曜日、天気が良かったので積丹方面へドライブに行ってきました。


我が家では、朝起きていきなり「○○食べに行こうか！」と突然北海道の幸を食べに行きます。

この日は、夏（６月～８月末）限定のうに丼を食べに積丹へ行ってきました。
積丹はうにが有名で、この季節になるとあちこちで「うに丼」ののぼりを食堂で見かけます。

途中、崩落事故があった豊浜トンネルを通り横のセタカムイ祈祷公園で休憩。
右奥に見える木が茂っているところが元のトンネルの入り口だった所です。
セタカムイとはアイヌ語で犬の神様。
犬の遠吠えの形をしている岩です。







しばらく走り、積丹町に到着。
うに膳屋へ。


うに丼とほっけの煮付け、こぶの煮付け、海藻の酢の物、菜の花のおひたし等・・・北海道の食材をふんだんに使ったうに丼御膳。



うにには殻が紫色の「ムラサキうに」と殻が馬の糞に似ている「バフンうに」の２種類があります。
当然美味しいのはバフンうに。
お値段は高いですが、とっても甘ーい！！
蒸しうにならムラサキがオススメです。

帰りに小樽市忍路にあるエグヴィヴという全国的に有名な小さなパン屋さんへ行きました。
看板もなくとっても分かりずらい場所なのに、絶えずお客さんがやって来ます。
お目当てのパンが必ずあるとは限らず、行っても買えないときもあります。


今日はラッキーにも焼きたてのクロワッサンが買えました。　　　　　目の前に広がる海を見ながら食べました。

　

エグヴィヴさんのＨＰ張っておきました。
北海道へ来たら１度行って食べてみてください。

食べてばかりのドライブですが、北海道の夏は痩せられません・・・・

ディーラーで７月２１日、２２日に開催しているALL TERRAIN 試乗会に行ってきました。


このイベントは、全国のランドローバーディーラーで開催されているもので、ＬＲの持つオフロードでの高い走破性を実際に体験できます。


体験できるのは３つのセクション。

①３輪がスタックした状態を作りトラクションコントロールで簡単に脱出できる事　を体験できるもの
②滑る路面からＤＳＣをＯＦＦにした時と、ＯＮにした時とでの発進時の違いを体　験できるもの
③擬似ロックセクション（いわゆる犬ション台）を設けてオフロードの走破性を体験できるもの

最近のＬＲは４輪電子制御トラコンなので３輪がスタックしてもいとも簡単に脱出できてしまいます。

滑る路面ではＤＳＣをＯＦＦにするとタイヤは空転してなかなか前には進みませんが、ＯＮにすることで空転することなく何事も無かったかのように進んでいきました。

ロックセクションでは、ＬＲばかりではなく色々なＲＶ車で比較してもらいました。
トゥワレグ見たいな～とか、ＸＣ９０は？とか・・・・（笑）
スタッフの皆さん、わがままな注文を聞いてくれてありがとうございましたm(_ _)m

ロックセクションでいろんな車を比較してみました。
まずはＧ４から。


コイルサスなのであまり足は伸びませんが、安定した走破性で難なくクリア。

次はＤＩＳＣＯさん。
運転手は私＾＾です。


テレインレスポンスをロックモードにして、車高を一番高く、ギアをＬＯＷのＤレンジに。
特別な技術が無くても車が勝手にクリアーしてくれます。

やっぱりエアサス。足がよーく伸びていてほとんどタイヤが宙に浮く事がありません。
Ｇ４と比べても車体の傾きがほとんどありませんね。



３番手はハイラックスサーフです。


タイヤが空転して残念ながらこれ以上進めませんでした。

４番手はＸＣ９０です。


タイヤを空転させながら、何とかクリアー。
でも、足が伸びないためにひっくり返りそうで見ていてヒヤヒヤしました。
この写真では、右前と左リヤのタイヤが浮いているんですよ＾＾；

５番手はエスカレードです。


重圧感ある走りで足は伸びていませんが、予想よりすんなりクリアー。
アメ車なので、山より舗装路を走る方が専門かと・・・。

６番手もアメ車、ナビゲーターです。

エスカレードに比べてかなり苦しそうですが、何とかクリアー。
腹も擦ってしまいました。

最後は２ｎｄレンジ。


足の伸びは１番！！
まったくタイヤが宙に浮くことなく、車体もほとんど傾くことなく、ドライバーは「何かあった？」と言うくらい安定した走破性です。スバラシイ。
私も３ｒｄレンジに乗ってトライしてみたのですが、ＤＩＳＣＯ３ほど足が伸びず、車体も少し傾いた状態。
やっぱり２ｎｄレンジのリジットサスがオフを走るのに１番優れてるんだなぁ・・・と実感しました。（街乗りはわだちでハンドル取られて乗りにくいけど＾＾；）

写真は撮れませんでしたが、トゥワレグもトライしました。
結果は・・・・あまり足は伸びずＸＣ９０と同じ感じでした。
意外だったのは、アルファロメオ１４７。
オフ車じゃないのに、難なくクリアーしたそうです。
恐るべしコンパクトカー。

ちょっと長くなってしまいましたが（ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ）、こんなイベントどんどんやってほしいですね。
ＬＲの優れた安全性を改めて体験しました。
私の車ってこんなに凄いんだ・・・・って（笑）

そして・・・
お友達のｓａｋａちゃん＠弟さんと待ち合わせをして、
２台だけのプチオフ会もしました。

ｓａｋａちゃん＠弟さんもロックセクション楽しそうです。
やっぱり足伸びてますね＾＾


短い時間でしたが、楽しかったです＾＾
また、遊びましょう。


この記事は、ディスコ３でプチオフ体験 について書いています。

ランドローバー車にこんなトラックみたいな車もあるんです。

この車の名前はＦＣ（フォワード・コントロール）。

この間、ＭＩＮＩの車検をお願いするため、行きつけのＭＩＮＩ屋さんに行ったらなんとＦＣが。
修理に入ってきたそうです。

このＭＩＮＩのショップ、古いランドローバーの修理やレストアも手がけているので、たまに１０９、１３０なども見かけるのですが、

初めて実車見た～！！トラックだ。
迷彩カラーでまさに軍用車。

これで、ガソリン車。
荷物はたくさん詰めるけど、速いのかな？

中を見てみると・・・・
運転しずらそうでした＾＾；