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2代目デイズブルー (日産 デイズ)  

イイね!
日産 デイズ
B21WデイズハイウェイスターGに乗ってましたが 3B20のNAタイプだったのでパワー不足を痛感することに。「次はターボ!」と決心して 人生初のターボ車です。 (子供の頃の車は何でもターボのグレードがあったけど。マーチ、シティ、スターレット・・・年バレする) 2020/10/3に発注して、11/ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年10月16日

R3 (ヤマハ YZF-R3)  

イイね!
ヤマハ YZF-R3
YZF-R3 2025年型(8BL-RH25J)に乗り換えました🎉 フロント、リヤともにデザインが変更となりR7同様に中央のエアインテーク口に1灯式プロジェクターヘッドランプが搭載されて2眼ライトはポジション灯となりました。 3/20に注文して約2ヶ月待ちくたびれましたがようやく納車されました ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年06月01日

タイガー (トライアンフ タイガースポーツ660)  

イイね!
トライアンフ タイガースポーツ660
新車で購入、2023/05/20に納車となりました。 ミドルクラス660cc(デイズと同じ)の排気量のため、アクセルを吹かしてもマイルドな加速感のため非常に扱いやすい。乗車姿勢もほぼ直立でとにかく楽👍 エンジンは水冷直列3気筒のためアイドリング時の4気筒よりの調和音に似てるが少し荒々しい音が最高 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年05月20日

グリファス (ヤマハ シグナス グリファス)  

イイね!
ヤマハ シグナス グリファス
2022/09/11 YSP横浜戸塚にて新車を購入しました。 2022/09/24に納車しました。 エンジン音がとても静かでスターターセルが存在しないため、エンジンが静かに始動します。加速は最初マイルドで徐々に上がっていきますが、6000回転過ぎるとVVA(可変バルブ機構)が働き2次加速します。こ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年09月13日

R3 (ヤマハ YZF-R3)  

イイね!
ヤマハ YZF-R3
2022年6月21日に納車したR3ですが、走行距離1万キロを超過、2025年7月に車検を迎えることにあたり、2025年型新型YZF-R3に乗り換えることになりました。 そのためこの車両は・・・未定 このR3で四国一周ツーリングが出来たことが一生の思い出となりました。この車両にあるスピリットを新型 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年05月21日

スズキ レッツ(FI)  

イイね!
スズキ レッツ(FI)
2019/01/12に発注、2019/01/26納車予定 2022/09/27に弟の友達に譲渡 SYM X'pro風50から乗り換えです。 本当は2019年モデルの青が欲しかったのですが 2万円も高いので、2018年モデルを購入です。 2019/01/26に無事納車されました。 バイクを手で押 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月12日

日産 キューブキュービック  

イイね!
日産 キューブキュービック
前車のプリメーラに乗っているときに、家に地元の日産Dのチラシが入り無料簡易点検キャンペーンに行ってみようと当時の妻が言うので行ったところD営業が当然のごとく車を売り込んで来ました。 まぁその中でも「キューブ」がプリメーラを車検に出した際の台車として利用した際に使いやすかったと感想を言うとD営業が食 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月16日

日産 プリメーラ  

イイね!
日産 プリメーラ
プレリュードが急な故障により売却したため別の車が必要になりましたが、車を購入する資金に乏しかった。このことを父に相談したら、「うちの車なら10万で譲るよ、ただし名義変更手続きとかは全てやってくれよ」というので父の車を10万円で譲渡してもらったのが、日産プリメーラです(5MTだったので、父はいい加減 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月16日

ホンダ プレリュード  

イイね!
ホンダ プレリュード
自分自身で初めて車を購入したのがホンダのプレリュードでした。F1ドライバーだった故アイルトン・セナがCMに出演していたため、この車を中古車として購入できることはとても幸運でした。 5MTでパワーもあり、4WSが効いてコーナーリングの感触もとても良かった。 赤のスポーツカーなので目立つためか高速道 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月16日

SYM X-PRO 風50  

イイね!
SYM X-PRO 風50
前バイクが交通事故により使用できなくなったため急遽近所のバイクショップで中古で購入しました。初の4サイクルエンジンバイクで最初は「加速鈍いな~」と感じてましたが、中速トルクが優れているので使い勝手は十分です。 でしたが、日本での総代理店が取り扱いを止めたらしく純正パーツの取り寄せが困難になったよ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月21日
 
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クルマレビュー一覧

ヤマハ YZF-R3

レビュー
街乗り、ワインディング、高速道路、ロングツーリングと特に苦手な運用面が無い事がこのバイクの基本性能の良さを表しています。
2025年06月02日

ヤマハ YZF-R3

レビュー
「毎日乗れるスーパースポーツ」のキャッチコピーはホント。 ただ積載性が乏しいので近距離ツーリングでもシートバッグは必須です。
2024年06月19日

トライアンフ タイガースポーツ660

レビュー
大型バイクビギナーに向けバイクだと言えますね。 ただしオンロード限定でアドベンチャーモデルとはいえ、 オフロード走ることは想定されていません。
2024年05月23日

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何シテル?   05/06 09:10
えむマッサです。よろしくお願いします。
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