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せっかく装備されてる機能なんだからと
アダプティブクルーズコントロールを試してみました。
（今日は2回目の高速。初高速は運転を楽しみました。）

クルコン自体が初めてなので
設定や操作はちゃんとできるか？
自動で100km/hとか走っちゃうのってどうなの？
…みたいな不安でいっぱい。



で。
実際使ってみたら何て事はない、操作は簡単なもんですね。
クルコン／スピードリミッターのレバーの真ん中にあるツマミををクルコン側にして
スイッチONで現在走行中の速度でクルコンがスタート。
なんだ、これだけでいいんだ。

事前に速度を設定して呼び出したりも出来るみたいだけど、
その時の流れに合わせてその都度＋／－調整すればいいや。

そこそこの交通量で90km/hくらいで流れてたので
国産車でお馴染みらしい110km/hに設定。


いやー、なかなかいいですね。
流れが少々遅くても別に追い越さなくてもいいや、って思えてしまう。
自分でアクセル操作しても別に疲れたりはしないので
身体より精神的に楽になりますね。
緊張感の緩和ではなく、まったり穏やかな気分になります。


前の車が追い越しを掛けて前方が空くと加速。
「お、前が空いた、行くで！」ってのが伝わってきます。

全車速対応ではないので
使い所は渋滞してない高速道路限定ですかね。




高坂SAで休憩。
駐車場の奥の方でスズキ・ツインのオフ会みたいな事をしてました。


308のタッチスクリーンには何で電卓なんて機能が付いてるんだろ？
と思ってましたが、
設定速度を入力するインターフェイスをそのまま電卓にしてるだけなんだねぇ。