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超ヒマのブログ一覧

2020年03月16日 イイね!

愛車と出会って4年!

愛車と出会って4年!3月12日で愛車と出会って4年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
 CVT&オイルクーラー/BULE_SUGI工房
 バンパーカナード/STI
 車高調HyperMAX4SP/HKS

■この1年でこんな整備をしました!
 オイル交換 諸々

■愛車のイイね!数(2020年03月16日時点)
 740イイね!
 ありがたや〜

■これからいじりたいところは・・・
 ブレーキキャリパー

■愛車に一言
 まだまだ乗るのでヨロシクね😊 

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2020/03/16 21:00:44 | コメント(6) | トラックバック(0)
2020年03月14日 イイね!

第8回ENDLESSサーキットミーティングに参加してきました

第8回ENDLESSサーキットミーティングに参加してきました
はや1週間経ってしまいましたが、3/14に富士SWで開催された、第8回ENDLESSサーキットミーティングに参加してきました。


参加された皆さんのブログにあるように雨から雪になってしまい、午後の走行はすべてキャンセルになってしまいました。

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これじゃ無理っすよね。


1本目は雨の中走りましたが、そもそもフルウェットでサーキットを走ったことがないので、Aクラスの走行見ながらrazonaさんと
『3分/周だね』
と話していました。

いざスタートしてみると怖いのなんのって...

ところが2周目にはスマホのラップタイム計で2’36”台を表示している! 

俄然やる気が出てきましたが、アクセルワークが雑になりいたるところで車が踊りだす始末。

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結局2周目のタイムは更新できませんでした。

後で聞いた話では、中盤くらいまでトップタイムだったそうで...

ベストラップ動画です。



”雨の100Rは大外回り”と大井貴之さんがyoutubeで言ってましたよ!


恒例のリヤ動画、何にも映ってませんが...




色々仕込んできたので雨はがっかりでしたが、面白かったですね。


雪降ってましたが、抽選会まで当然の残ってました。

戦利品は

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ADVANのタイヤカバー!

お目当てのキャリパは、じゃんけん弱いので撃沈しました。


帰りは雪もそんなに積もっていなかったので、山中湖経由でのんびり帰りましたとさ。







Posted at 2020/03/21 08:53:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月25日 イイね!

負けた.....

正月に次男坊夫婦が孫を連れてくるので





コレをポチっておこうと思ってたら......


















嫁の弟さんからベンツ買って貰ってた。







チックショ〜 
Posted at 2019/12/25 20:58:07 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年11月04日 イイね!

STIサーキットドライブ参戦!!

STIサーキットドライブ参戦!!
11/4、STIサーキットドライブに参加してきました。
先週、冷え冷えキット(オイルクーラー&CVTクーラー)を導入したので効果のほどは如何に...





6:45頃、袖ヶ浦に到着しましたが、どんどん奥に案内されて、なんと


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2番ピットをGET! 
先着40台位限定でした。(あと4台遅かったらパドックでした)


受付に行く途中でRay0804ybさんと遭遇。(というか探してました)
一緒に居られた黒レトさんにもご挨拶。
⇒その後、黒レトさんは別世界の人だと知ることになる...


レイ玉号
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黒レト号
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開会式が始まり、STIの社長さんのご挨拶
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(平川さんのイメージが強くて...)

そして今回のゲスト
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ベーシッククラスの先生は山内選手!
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今回は山内選手のお父様も参戦していて心配されていました。
講習中に赤旗が出たとの情報で慌てていましたが、どうやら”当事者”ではなかったので一安心。


で、1本目の走行


2~3コーナーはまだウェット.....
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ビビリの私は怖くて踏めません!


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2コーナー先イン側にコースアウトした跡が...
ますます踏めない...


ビビリドライバーのため、ベストにほど遠く1’28”920


そんな中ですよ。黒レトさん、とんでもないタイム出してるんだもん。
怖くないのかな?  



2本目は午後なのでドライになっているのを期待してましたが、待っている最中にまた悲劇が...


2番ピットって最終コーナーよりなんですが、そこで
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エンジョイクラスの方が、最終コーナーアウト側のタイヤバリアに...
(本日2回目の赤旗)

目の前で見てしまったので”ビビリ病”再発。


2本目、せっかくドライになったのに
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タイヤバリアに吸い込まれそうな気がして...また踏めず

2本目ベストは1’25”099とベスト更新ならず

まっ、無傷で帰られたので良しとしましょ。



で、肝心の冷え冷え効果ですが、

1本目終了後
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1’30”切りのラップが1回だけ(車載の外気温:21℃)


2本目終了後
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1’30”切りが7回 (車載の外気温:24℃)

オイルクーラーの効果はバツグン!
CVTはもう少し攻めるとアブナイかも。
でもお仕置きモードにならなかったのは(初回のサーキット走行を除き)初めてでした!!

オシマイ

Posted at 2019/11/05 22:27:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月27日 イイね!

夢の国 初潜入‼

夢の国 初潜入‼
今朝から右お尻の筋肉痛になっているこどもじぃじでございます。




昨日、夢の国~BULE_SUGIさん宅に初めてお邪魔し、オイルクーラー&CVTクーラーの取り付けを行っていただきました。

助っ人は、最近超多忙のCrusher_Zenです。
(本当にありがとうございました!)

SUGIさんから『9時作業開始ね!』との号令の下、依頼した本人が遅刻してはマズイので、余裕をもって5:45に自宅を出発。

しかし、途中の高速SAで時間を”調整しすぎた”為、到着が8:45となってしまい、Zenさんよりも遅くなってしまうという失態....

到着してご挨拶もほどほどに『はぁい まずはバンパー外しからね!』

何を隠そう、私バンパー外したことがありません。
オロオロしているうちにおふたりであっという間に外されてました。
(唖然...)


組み立て準備入るおふたりをよそに私は、

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この作業と全く関係ない、標準ホーンをBOSH/ラリーストラーダに交換しているという....
(左側ホーンの移設/配線延長をしないといけなかったので、”ついで”ということで勘弁して下さい)


そんなことをやっているうちに

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配管繋がってませんが、これだけでニヤニヤ



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あっという間に仮付けチェックに



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CVTウォーマーの配管でZenさん格闘していました。




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最後にインタークーラー取り付け~エンジンアイドリング~漏れチェックで



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完成です! 
ニヤニヤが止まりません‼ 

最後にバンパー脱着の御指南を受け、『ちゃんとメンテするんだよ!』
⇒拝承致しました。
(ホイールが汚いとのお叱りも...)

ほぼほぼ何もしていない(出来ない)私でしたが、おふたりのご尽力により午前中には完成しているという超早ワザでした。
本当にありがとうございました。

帰りがけ、一般道では確認していなかったのですが、中央高速で見たところ通常”水温+10℃=油温”というイメージが、”水温-5℃=油温”になっていました。
CVTの方は確認していませんが、11/4のSTIサーキットドライブが楽しみで仕方ありません!



-完-


 







Posted at 2019/10/28 17:43:43 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「まだ興奮してて眠れない。」
何シテル?   09/27 23:57
こどもじぃじ改め、超ヒマです。よろしくお願いします。 KP47、AE86~レックススーパーチャージャー~11台乗り継いで2○年振りの スバリスト復帰です。 ...
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