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2017年11月14日

リチウムイオンバッテリーチャージャー





リチウムイオンバッテリーに替えたので チャージャーを替えました

LiFePo4の正極なので 1セルあたり 3.3V 4セルでしょうから13.2V 保護回路を鑑みても
普通の鉛バッテリーより電圧は高いでしょうから
充電器も本来は 電圧高いはずなので 買い換えました
専用品です

乗ってみてわかるのだけど あまりセルスタートして アクセルワークで 照明が明暗しないんですね
割と明るいまま。
鉛バッテリーの時は アクセルワークで 明るくなったり 停止時でアイドルしてる時は 暗くなったり


電池は軽いし

最近のバイク用は ハーネスだけ出しておけば 取り付けたまま充電できます いいですね






実は2種類買っていて いつものように 優れた方を付けようかと思っていました
両方とも 充電電圧も 電流も変わりないのですが ハーネスだけ 違う

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/11/14 14:15:21

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