もりっく.のブログ一覧

明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いしますm(_ _)m

今日は走り初めということで、タカタに行ってきました
4日に行こうと思っていたのですが、路面が悪そうなのでパスしました
昨日の夕方、Webカメラで路面状況を見て問題無さそう&ヤフー天気で高田の天気も問題無さそうってことで今日の朝から行ったのですが…
何故か道中から道路が濡れてるし…
やっぱり現地に着いても路面が濡れてるし…

でもまぁこのままだと早めに路面は乾くだろうと思って受付して、走ってる途中で良くなってきたなと思ったらサラサラっと雨…
やんでまたサラサラっと雨…
結局路面は良くなるも、午前中は完全ドライにはなりませんでした

今日は195の71Rを試したのですが、結果としてはβ02のコンマ2秒落ちでした
この結果から
71R(205/50 外径587)2秒8<71R(195/50 外径576)2秒4<β02(195/55 外径595)2秒2
βは絶対的グリップ、195の71Rは加速よさげってイメージで、実際今まで3コーナー手前は3速で足りてたのが4速に入ってしまうくらい違いました

うちのには195/50がベストかなと思います
今日の路面状況を考えたら、このタイヤはまだまだイケそうな感じなので次が楽しみです



走り終わってオイル交換したのですが、お年玉の代わりにちょっと良いオイルを入れてあげました



ミッションオイル、ワイパーゴムも交換してあげました

昨日はドリームの走行会でヴィッツでタカタを走ってきました

昨年12月の71Rを履いた時のベストから約1秒落ちってことで、暑かったし同じタイヤならまぁ上出来って感じでした

ただ車に問題があり、水温が上がると保護機能が働くのか極端に加速しなくなるという…
なのでインラップ含めて３周が限界でした
これからの時期の走行は車を痛めるだけのような気がします

どうせならってことで、この機会に減衰を弄ってみたりしましたが、リアをあげるとリアがスライドしてしまい、元に戻したり
逆にフロントは上限近くまで高めにした方が良かったり…

でもフロントの減衰調整の所にオイルにじみがあったので、ひょっとしたらダンパーが片方抜けてるのかもしれませんが…
倒立なので調整が下側にあるのでなりやすいのかな？

とりあえず前だけオーバーホールを兼ねて少し高めに仕様変更してもらおうと思います

今日は今冬最後のアタックでタカタを走って来ました
なんとか61秒台に入れてやろうと新品βで

でもβって背の高い車だとコケるかもって聞いたので、まわりへの配慮でこのステッカーを作って貰い、車の後ろに貼りました(笑)



1枠め、転倒を気にして恐る恐る走って、コンマ3秒更新
2枠め、どうやらコケそうに無いことが分かってまたコンマ3秒更新

しかしここで打ち止めでした
Σ(゜□゜;)ガーン(。□。;)ガーン(;゜□゜)ガーン!!

結局目標の1秒台には届かず( ´-ω-)ｼｭﾝ
もうドライバーが限界のような気がします…

でも目標には届きませんでしたが、ベスト更新できて良かったです

ベスト更新で62秒台に入れることが出来ました

今回、最終のイン側に水たまりがあり思うように走れませんでしたが、それでも更新できたので、寒くなるこれからならまだ期待出来るかも…
先日買った必殺ラジアルもまだ使ってないし
ひょっとしてな61秒台に入ったらいいなぁ

頑張ってセットアップしたので、楽勝62秒台だな
(`・ω・´)ｷﾘｯ

って感じで行ってきました

が

結果、前回の0.1秒落ち
( ´-ω-)ｼｭﾝ

コンディションは前回より良かったのに
( ´-ω-)ｼｭﾝ

おまけに4速入れるの間違えて2速に入れてしまい…
オーバーレブで8000回転まで回ってしまいました
(うちの6000までなんで…)
ヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ

ま、とりあえず普通に帰れたので大丈夫だとは思いますが、そのうちボディブローのようにじわじわー
ポン！
Σ(゜□゜;)ガーン(。□。;)ガーン(;゜□゜)ガーン!!


タイムも出んし、こんなミスするなんて、そろそろ潮時かねぇ…
( ˇωˇ )ｽﾔｧ…