最近は別SNSでの活動が主になっている為、こちらはほぼ放置になっています。 気が向いたら更新します。 ＦＦしかないためか雪国ではなかなか走っていない希少車、あまりすれ違うことのないカラー。 週に1度すれ違えばいいくらいの希少車？？？ 2019/6/16納車、43000kmスタート。 10年ぶ ...

あれだけ毛嫌いしていたミニバンに手を出してみた。 本音は２３Tが欲しかったが、前車マーク２ブリットの劣化が思いのほか早く、急遽購入となり探す時間が足りなかった為、以前アテンザで世話になった後輩がいるマツダディーラーに入庫したばかりのこやつを即決。 飽きずに乗れるかが一番の心配どころだが、今回は ...

アテンザスポーツワゴンをわずか１年２ヶ月で降り、乗り換えたＨ１７年１２月登録後期最終の2.0IR-FOUR。 文字通り国産最後の直６で名機１Ｇ搭載。 もう一度直６に乗りたくて、しかもステーションワゴンの4WDで探していたため、車種は自ずとこれかJZS173クラウンエステートかC34ステージアの３ ...

またもや衝動買いですｗｗｗ パッソの非力さと、通勤用の折りたたみ自転車すら積めないという積載能力の無さ、そこにちょうど弟が車を譲ってくれという話が出て、いろいろ悩んで候補を絞った結果・・・ アテンザに決定。 しかも、運命か何かわからんが、探してみるかな？と考えてるときにちょうど後輩のいるマツ ...

通算７機目となるメインカーに選んだのはこいつ。 地味に弄っていきます。 一応コンセプトは大人のユーロスポーツ… の予定… ２０１３／７／３１で弟に譲渡しました。

通算２台目のトゥディでした。 ４ＷＤ５ドア５ＭＴです。 車高下げてバケット入れて。 センターデフ切ってジムカーナ仕様にする予定が… この車両手に入れた2ヵ月後に仙台へ出向… そして車検切れまで嫁の足車に… 車検切れと同時にL185Sと入れ替えました。 現在は後輩が乗ってます。

嫁用兼家族車の予定だったのが… 結局FFで冬を乗り切れなかったうちの嫁。 そのため結局は自分専用みたいになってました。 仙台出向２年目まで実家に放置になり、 その後仙台に持って行きました。 出向終わって帰ってきた辺りからエンジンの調子が悪くなり始め、最後は３番ピストンが死亡… そしてパッソR ...

これでも通勤用でした。 画像は２００３年当時。 この姿でダイチャレ東北戦にも出場。 当時のＫ-スペのダイチャレ東北戦ページにも掲載されました。 ちょうどスポコンが流行るあたりでしたね。 県内でも当時は軽にGTウィング装着なんて居なかったですから、結構目立ってたみたいです。 おまけにブローオフ鳴ら ...

前車ＡＤエキスパートのリースアップにより入れ替えになりました。 雪国で4WD必須地域なので待ちに待ったNV200の4WDです。 これからしばらくの仕事の相棒です(^^)