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イイね!
2021年05月01日

最初の愛車はコレだ!


SUZUKI Cafe Racerとネーミングしたいのですが、カタログではSUZUKI CERVO CX-Gというモデルで、斬新で革新的なSUZUKI FRONTE coupéの拡大正常進化版でした。

ローパワーの割に粘りのある今では消滅した2ストロークエンジンをマニュアルトランスミッションを介して全開で操る感覚が抜群に楽しいクルマでした。

能力を使い切る全開走行を、サーキットではなく、街乗りで楽しめる稀少なクルマでしたが、酷使したマニュアルトランスミッションの不具合から僅か11カ月で手放しました。

とても思い出深いクルマですが、ローパワーを街乗りで使い切るという意味では、DOHC intercooler turbo-charged エンジンをフロントミッドシップ搭載し、FR駆動するmy SUZYと通じるものがあるかも知れません。

当時、レースパーツを購入、取付したディーラーが、今、my SUZYを購入したディーラーと同じというのも不思議な縁を感じています。
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Posted at 2021/05/01 17:11:30

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