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しもぞーのブログ一覧

2016年12月21日 イイね!

ホイール RSL 1775WM+タイヤ 595RS-RR 215/45R17

ホイール RSL 1775WM+タイヤ 595RS-RR 215/45R17(有)キャロルのRSL 1775WMというホイールにフェデラルの595RS-RR 215/45R17を組んで交換してもらったのですが・・・ちょっと問題が発生。
フロントは問題ありませんが、走行中にギャップ等でリアが弾んだ時に・・・当たるんです。
どうやらリアタイヤがリコールの改善措置として取り付けられたフェンダーモールと接触する模様。
リアに外した純正ホイール4本乗せており、若干リアが下がっていた事もありますが、ホイールを下ろしてもまったく問題ないとは行かず・・・お店の方と相談し、タイヤの当たるモールの先端部分(内側)を少しだけカットすることに。
リアトランクに重い荷物さえ載せなければ普通に走行する分には当たらなくなりました。サーキット走行だと・・どうなんでしょう?
ルーテシアRSユーザーで装着されている方も結構居るようですが・・・タイヤ、当たります?
Posted at 2016/12/21 17:49:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月21日 イイね!

メディアナビ更新

メディアナビ更新知らない間に結構更新していたのかもしれませんが、何が変わったかは相変わらず分かりません。
とりあえず最新にしておきます。
Posted at 2016/12/21 16:39:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年06月12日 イイね!

幸田サーキット 無料体験走行 オフ会

幸田サーキット 無料体験走行 オフ会幸田サーキットは自宅から1時間程度と近かったので気軽に参加できました。
サーキット走行経験者でしたが体験走行させて頂きました。

最初にサーキット内のコースを徒歩で回ったのですが、実はこれ結構珍しい事だと思います。
普通サーキットで走行する場合、スケジュール化した走行枠の中でどんどん車は走り、インターバルはコース整備の少しの時間だけで次ぎの走行枠に移り、まだどんどん走りますので人がコース内を歩く時間はありません。
クラブやチーム主宰のサーキット走行会でもコース内を歩く機会は少ないと思われます。
走行前にコース内を歩くのはジムカーナという競技くらいでしょう。
のんびり歩いてコースを見るもよし、路面や地形を見てコースの攻略をするもよしで楽しみ方は様々だったかと思います。

その後28mikanさんの車が先導して約15分間の周回走行。
徒歩でコースを回っているので置いていかれてもミスコースなんかしません。たぶん。
ゆっくり走るとはいえ、結構なスピードは出ています。
サーキット走行中は写真取れませんでしたが、タイトルの画像を見ていただけたならイメージは伝わるかと思います。はい。
お菓子、美味しかったです。

体験走行後は自由解散でしたがその後もサーキット走行してる車を見たり、走った方の車を見たり話したり出来て楽しかったです。
また今度も参加できれば遊びに行きたいと思います。

28mikanさん、お誘いありがとうございました。

Posted at 2016/06/12 22:00:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月19日 イイね!

ルーテシア初回点検

3月中頃より納車してはや2ヶ月ちょい。
休みが取れず3800kmくらいで初回点検。

1000km時にオイル周りは交換してあるので今回はスルー。
相変わらずアイドリングストップ後にエンジン始動しない現象は改善されずだが、サービスの話ではどうも座席の重量センサーがアイドリングストップ中に動作するとエンジンが止まってしまうらしい事が分かった。アイドリングストップ中に運転者が席を離れた時などにエンジンが再始動しなくなるギミックのようです。
ただ、座席のセンサーが鋭いのか甘いのか、割とエンジンかからない報告が上がってきているらしい。マイナーチェンジした新型ルーテシアはアイドリングストップ搭載なので今後も不具合報告が増えると思われる。

私自身も試しに信号停止のアイドリングストップ状態で座席から腰を浮かせてみたら同じような現象になった。が、少し浮かす程度ではエンジンは止まらなかった為。何か条件が重なると誤作動するのかもしれない。この分だと、改善対策かサービスキャンペーン待ちかな?
既に何十回と繰り返している症状なので何も気にならなくなりましたが、直るなら直したい。
Posted at 2016/05/23 23:18:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月16日 イイね!

納車から2450km走ったとか色々。

2300kmくらいにアイドリングストップからエンジン始動しない病が発症。
ここ700kmくらい症状が出なかったので自然に治ったと思っていましたが、全然そんなことはなかったようです。
あと、夜しか出ていなかった症状は昼間にも出ました。時間帯関係なさそう。バッテリーの電圧とか疑ってたのですが・・・相変わらず原因は謎のまま。
アイドリングストップの不具合は、ルーテシアで同じ症状が出ている方は居なさそうですので個体の問題なのかもしれない。常にアイドリングストップをOFFにすれば問題はないのでしょうが、有るけど不具合出るから使えない機能っていうのは悲しい。

話し変わって本日は意味も無くメディアナビのMICOM MANAGERというモードを試しに出してみようとコマンド(?)を入力してみました。
モード、切り替わりません。トロフィーは従来のメディアナビとは少し仕様が変わっているようなのでコマンドが違うのかもしれません。
ただ、色々押したり回したりを試してみた途中で、この車には無い筈のECOモードオフの表記がモニターに映し出されたことが一度だけありました、どうやったのかは考えなく色々やりすぎて思い出せませんが。
もしかしたら新型ルーテシアには搭載されているドライビングEco2の機能が使えるかも?
暇な時にもっと色々試そう。
Posted at 2016/04/16 23:21:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ホイール RSL 1775WM+タイヤ 595RS-RR 215/45R17 http://cvw.jp/b/2605305/39039643/
何シテル?   12/21 17:49
しもぞーです。 年に数回サーキット的な所での走行、ジムカーナ等楽しんでいます。 よろしくお願いします。
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