やほたんのブログ一覧

正式に公開したまみたいですね。写真を見ただけじゃ欧州ベースか北米ベースか分からないけどデカイのは間違いなさそう。てか何で頑なに4枚ドアなの？あと… インプに似てるよねw

前を走ってるトラックからタイヤが飛んで来たら避けようがないよね。トラックのドライバーは意識不明の重体だそうだが、普通車だったら即死だったんだろうなぁ。そういえば数年前に対向車線からタイヤが飛んできてバスに直撃した上にドライバー死亡した事故があったけど、原因はハブボルトが折れてタイヤが脱落した事だった。今回もやっぱりハブボルトが折れたのかな？

おばちゃん「みんな停めてるやないのー」www 何故だか唐突に思い出したw

＞フィットベースから、二回り大きなアメリカシビックベースになる

気になったので歴代タイプRの全長の変遷を調べてみました。

EK→4180mm
EP→4135mm
FD→4540mm （MUGEN RRは4570mm）
FN→4275mm
FK→4390mm
米国シビック→4630mm

なお35GTRは4710mmで、80スープラは4520mm。次期タイプRが北米ベースならスープラ超える訳だ。成長著しいねw

これは寂しい結果やねぇ。対向車線は見え難いから対向車が横断歩道で止まらないと気付かないし常時、歩行者だけを見てる訳にもいかないし。私も100%止まるれる訳じゃないけど、学校周辺は100%止まる。