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トヨタ

マツダ

トヨタプリウス

異音に耐えかねCX-60XDから3ヶ月でハリアーに乗り換え。 2024年12月にプリウスPHEVに乗り換え 50プリウスPHEV以来のプリウスにリターン

所有形態：現在所有(メイン)

2023年08月10日

ディーゼルのトルクが最高に気持ちいい

所有形態：過去所有のクルマ

2024年11月02日

庶民グレード 3ヶ月で売却初めて買った新車ゴミでした、株主総会でもロクにテストしてないの認めた。金とディーラーに通った時間返せよ！

所有形態：過去所有のクルマ

2023年03月19日

11.6インチナビが嫌なのでSグレードの中古車を玉が少ない中探して購入カーボントランクや湾曲ガラス、ヘッドライト等かなり専用品が多くて気に入ってました。ハイブリッドモードだとうるさいけどEVモードだとパワーあるし、静かだし良い車でした。一番長く乗った車です。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年06月18日

ダウンサスとホイールのみのお手軽仕様ですが、よろしくお願いします(^o^)

所有形態：過去所有のクルマ

2016年04月02日

50と比較するとパワーが、上がりかなり満足だかその分燃費は悪くなったなーという印象。色々言われているメーターに関しては特に不満は無い。

2024年12月29日

ハイブリッドモデルはリプロで良くなりましたが、素のXDは明らかにうるさいし、各所異音は部品交換しないと治らなそう。年次改良で良くなり、初期ユーザーは残念！となりそうなので3ヶ月3千キロで売却。二度とマツダ車は買わない！

2023年03月25日

「パワフルになって良かった http://cvw.jp/b/2605744/48171147/」

何シテル？ 12/29 23:35

よろしくお願いします。

PIONEER / carrozzeria AVIC-CQ912-DC カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/13 21:02:27
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