父のインプレッサの車検満了に際しサクシードを家族共用にするために休日の遊び車として購入。

2023年12月19日より通勤用サクシードからの代替えです 通勤快適仕様にしていく予定

インパルのスポイラーにベタベタダウンサス、柿本改のマフラーと見た目重視では有るものの、かなりのお気に入りでしたが、一時停止無視のトラックに突っ込まれて廃車になりました

家族の送迎用。K12マーチを事故で失ったため急いで代わりの車を知り合いの中古車販売店に依頼したのがこの車です。出張時、コンビニ弁当で食事をとる際、収納テーブルがいい仕事をしてくれますｗ家族共用車にした際、夏タイヤ用16インチホイールと冬タイヤ用15インチホイールから14インチのホイールにオールシー ...

CMの順次点灯するブラックフェイスメーターの演出に惚れて、ターボ嫌いであるにもかかわらずRSKを購入。見かけはおっさんセダンでありながら、ポルシェが設計に関わったと噂される足回りとEJ20２ステージツインターボの動力性能に惚れ惚れしました

人生初めてのATでの長距離ドライブのイージーさに目覚め堕落しました。GC/GF型インプレッサのNAモデルそれも初期型だけに与えられた「おちょぼ口グリル」はヨーロピアンな感じでお気に入りでした

雑誌でNAロードスターVスペシャルの発表を見てひとめぼれした私はその足でユーノス店に行き試乗、最初の交差点で、その自分を中心に曲がっていく感覚に夢中になり購入を決断しました。そのコーナリングとオープンエアの解放感は今でも夢に見るほどです。今思うと、そのコーナリング感覚はバイクみたいだなと

ロードスターと同時期に乗ってました。昨今小排気量マルチが絶滅したのは寂しい限りです

妹の車です

母の車です