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showkenの"4号機" [スズキ カプチーノ]

パーツレビュー

2013年1月11日

アドバンス ブラックオルタネーター  

評価:
5
ALTERNATOR.JP by ADVANCE ブラックオルタネーター
装着後、セルを回した時のクランキングが軽くなりました。

走行中ではエンジンの回転の上がりが速くなり、レスポンスが上がります。

低抵抗は間違いないと思いますから、恐らく全体としてはパワーアップされているのでしょうが、トルクアップしているというフィールはあまり感じられませんでした。

【追記】
エンジン自体の性能が上がった訳じゃなく、ロスを減らすわけですから、5速の低回転域だと効果はあまり実感できません。
2速のフル加速時、ちょっと緩かったサクションパイプが抜けるというハプニングが起こるほど、ブーストの立ち上がりは速くなり、暴力的な加速をするようになりました。
あと、整備手帳に記載しましたが、背面のカプラーとB端子の位置が悪く、エンジンからのラジエーターホースに干渉します。
アドバンスへ申し出て、カプラー位置を変更したモノに交換してもらいました。
既にショップ等で購入装着済みの方はホースに干渉していないか要確認だと思います。
定価49,770 円
入手ルート実店舗(その他) ※キトウ車
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この記事へのコメント

2013年1月11日 21:08
僕はかなり違いを感じました。
下手なパーツよりもこういうロスを少なくしたほうが効果的だと痛感しました(^_^;)
コメントへの返答
2013年1月12日 7:35
レスポンスが上がったのは実感できたのですが、例えば5速2000rpm=50km/h時からの加速なんかはほとんど変わらずかなと感じたんです。
直前に交換したインタークーラーの効果が結構あったので、余計に感じにくかったのかもしれません。
パワーロスが低減され、パワーアップしているのは間違いないと思います。
特に2速の加速なんかは暴力的になりましたね。怖いくらいです(^_^;)

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