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だぶはちのブログ一覧

2007年11月28日 イイね!

パサート・スケルトン

パサート・スケルトンB5のものですが・・・バランスいいですよね、パサ。

普通、細部のデザインのみでカッコつけてる車はスケルトンではアンバランスで不格好に見えるんですよね。さすが、ワーゲンです!!
Posted at 2007/11/28 23:49:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月28日 イイね!

本来の使い方・・・

本来の使い方・・・ワゴン本来の使い方といえば「キャンプ」でしょ!

と言うことで昔キャンプに行ったときの写真です~。子供が大きくなって最近行ってないですが、ストレス解消には自然の中に溶け込むのが一番だと思います。来春こそ行くぞ~。
Posted at 2007/11/28 00:28:29 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月25日 イイね!

脱臭機・・・

脱臭機・・・車ネタではありませんが「脱臭機」なるものを購入してしまいました。
「空気清浄機」ではなく「脱臭機」です。ヘビースモーカーなので空気清浄機はずっと前から使ってますが、先日コジマ電気に遊びに行ったらこれを見つけてしまいました。フィルターでゴミを取るのではなく、光触媒で臭いを分解するそうで、家族からはタバコの臭いが気にならなくなったと好評です~。
パサートはソーラーベンチレーションで換気されるので助かってますが、これの車載用があったら欲しいですね!
Posted at 2007/11/25 21:50:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月25日 イイね!

B6パサで250㌔!!

B6パサで250㌔!!最高速ではありません、距離です(笑。
今日ちょっと長距離走ってきましたので改めてインプレをば。

MFDを見ていたらシフトインジケーターがあることに気付きまして観察しながら走っていました。例の加速装置には「DSG」の働きが大きいですね。60㌔位で走っているとDSGは5速or6速なのですが、アクセル30%位踏むと3速or2速に即座にキックダウンし加速体制に入ります。そのままアクセル一定で2速加速→3速加速と連続してスピードアップしていくので、背中を押される加速が連続するんです。エンジンがとても軽く回るのと、DSGのクラッチワークが巧みなのと、電制スロットルのコントロールがうまく組み合わさって加速装置が出来上がってるんですね~。
山道も走ったのですが、結構足はついてきます。パワステが軽すぎますがほとんどロールを気にせず走れました。反面嫌になってきたのは「急激に手前で効き出すブレーキ」と「ランバーサポートが無く腰が沈み込むシート」です。また、まだ10000㌔の新車なのにインパネやらリアシートあたりからギシギシ音がしていたのは残念です。
W8は手放しませんが、B6パサも結構「スポーツセダン」で面白いクルマであることは確かですね。B5.5同様見た目が大人しいので、知らない人は「大きなゴルフ」にしか思わないかもしれませんが、乗ってる人はほくそ笑むクルマです(笑。


Posted at 2007/11/25 00:55:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月23日 イイね!

ハイパー・スプリント・ブースター

ハイパー・スプリント・ブースター加速装置付きのB6パサートが代車に来て早1週間。
島村ジョーになりきってしまった私ですが(笑)、W8が戻ってきたら元の自分に戻れるか不安です(爆)

うちの奥さんも「最初すぐ加速するのでビックリしたけどもう慣れた~」と言ってますので「逝っちゃおうかな」と(連爆。
でも「HID」「ScanGaugeⅡ」と連続出費してるので自粛モードかなぁ・・・。
Posted at 2007/11/23 21:04:17 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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車オタクです。スーパーカー世代でどっぷり車好きになりました。VWは94年式VENTOから。まだ乗るつもりでしたが、最後のW8エンジン+クワトロシステムに惹かれて...
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