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前車BRZ ZC6から引き継いだENKEI PF−01への交換をしました。
交換に先立ち、
•ガリ傷の補修
•釘が刺さっていたタイヤの補修
•ENKEI ハブリング(耐熱樹脂製)の注文
をしました。
タイヤも使用期間13ヶ月で十分溝もあるので、そのまま引き継ぎました。
重量比較すると
純正が19.8kg
PF−01が17.5kg
と、1本当たり2.3kgも軽く、
4本で9.2kgも軽くなりました。
ZC6に比べ燃費が落ちたので、効果があれば良いのですが•••。
純正のガンメタホイールも悪くはないのですが、元々軽量ホイールの上、シルバーのホイールは見た目も軽く見えます。

R33GT-RやインテR風のツインスポークの飽きの来ないデザインがお気に入りです。
2台前に乗っていたフィットから3台続けてのPF−01です。



まさかの外した純正のタイヤにも釘が刺さっていました!
まだ一ヶ月程しか使っていないのに•••