RB－JLのブログ一覧

1989年（平成元年）にＲ３２スカイラインがデビューして、ＧＴ－Ｒが復活しました！
ちょうど３０年前の話になります。今みたいにインターネットはなく、デビューしてしばらくして、Ｒ３２ＧＴ－Ｒ（ＢＮＲ３２）は、ニュルブルクリンクを走ったとか、ニュルを走ったＢＮＲ３２はラジエター前にオイルクーラーが付いてたという話がありました。



今でこそ国産各メーカーがニュルブルクリンクに行きますが、「Nürburgring」なんて２００２年にＲ３４　ＧＴ－Ｒの最後の限定車Nür（ニュル）が出るまでは知る人ぞ知る存在でした。

それからグランツーリスモ４に収録され日本でも一気にメジャーになった気がします。

デビュー３０年後の今年、縁あってニュルブルクリンクに行く事が出来ました。
全額借金ですが・・・(汗）


３泊５日でしたが、レース観戦したり体験走行したり中身の濃い！？日程になりました。


長々写真を貼りますので、興味ある方・時間ある方はご覧ください。


ドイツ
１

２

３

４

５

６

７

８

９

１０

１１

１２

１３

１４

１５

１６

１７

１８

１９

２０

２１

２２

２３

２４

２５

２６


ドイツは物凄く交通マナーが良く感じました。

日本では北海道くらいな感じなのに、沢山の日本車を見て、人気なのを感じました。

アメリカでもヨーロッパでも人気あるんだから、そりゃ盗まれますよ！

盗んだ方が悪いのは当然ですが、これだけ人気があるなら、「９０年代」　「過給機」　「ＭＴ車」
これらに該当するオーナーの方々、盗まれてからでは遅いです。

盗難対策を強くお勧めします！！




貴重な体験が出来ました！

またしても捕まりました(汗)

対抗する白バイは分かっていたので、法令を遵守して走行していましたが、まさかクリアテールのブレーキランプが点灯しなかったのと退色・・・

スクーターのブレーキランプなんてノーマークでした。

警察24時みたいな白バイ隊員でした！